人说三月天娃娃脸，时而晴时而雨，如今已是九月中旬，CRC薛城站当地的天气还是相当多变，经常遇见前一分钟还艳阳高照，眨眼功夫便阵雨来临，这样的天气条件对车队在比赛期间对轮胎的选择决策将是一个考验。

　　在周二的测试中，瑞典车手桑德尔及林德伟针对这场比赛的赛道特性做了避震调试，一天的工作相当紧凑。同时，北欧人也乘此机会好好熟悉了一把对他而言全新的明锐RS赛车。

　　9月15日，根据赛会安排，各车队分别于西白楼、西大门赛段及杨峪公园、杨峪大坝赛段进行了勘路。对于第二年来到薛城比赛，大部分车手都对整个赛段情况都有一定了解。在完成了一天的勘路工作之后，车手林德伟表示，赛段还是和上赛季一样，非常颠簸。

　　在两天的相处、磨合之下，桑德尔及其领航安奎斯特与车队上下已较为熟悉融洽。同时不可否认的是，作为一名十分职业、专业的车手，他也给车队留下了的良好印象。由于在国外有着长期的合作背景，车队赞助商在与其沟通的过程中，也总是能够找到共同语言。

　　明天上午，发车仪式将于薛城区铁道游击队广场隆重举行，下午两点许，超级短道也将随之展开角逐。本赛季被视为赛事重要看点之一的便是国家组CRC Car的竞争，包括组委会及各大媒体都认为以今年的竞争格局，CRC Car在比赛中十分有望进入全场前三。同时驾驶CRC Car参赛的中国车手竞争也是相当激烈，这也预示着斯柯达红牛车队在接下去的比赛中将继续面对各项挑战。

　　九月的薛城，20余支参赛车队，70余量参赛车辆，9部CRC Car，高速而颠簸的路面，加上难以捉摸的多变天气，相信本站比赛将会异常精彩。