北京时间2011年8月21日下午，WRC世界拉力锦标赛德国站结束了第三天的争夺。雪铁龙车手奥吉尔成功在此登顶，勒布第二，获得季军的是驾驶MINI COUNTYRMAN的丹尼索尔多，希沃宁第四，索伯格第五，KIMI状态甚好，夺得第六。

　　自勒布参加WRC以来，即使面对老对手格隆霍姆，他都从未曾在德国站失败过，他连续8年在德国夺得冠军，由此，他得到了“柏油王子”的称号。但历史往往要被改写的，由于周六他的轮胎爆胎，顿失优势，他的劲敌奥吉尔（也是他的队友，但目前WRC中只有奥吉尔称得上是他的对手）马上接手，兵不血刃地夺得了冠军，终结了勒布八连胜的神话。奥吉尔表示，“比赛不容易，我也只是不冒险，但我知道自己会夺得胜利，因为我领先的优势很大。”

　　经历了芬兰站的退赛后，索尔多在德国站重新跑到了WRC的前列，驾驶MINI Countryman的他在这里夺得季军的含金量显然要比从前凭借雪铁龙赛车获得成绩的要高，因为现在的参照目标是勒布。“我一直很喜欢在德国站比赛，因为这里的路况不错，而且我可以一直集中精神往前冲去。但是目前我的车子还是不能开到极限，期间我们还更换过轮胎。”

　　然而，积分榜上勒布以192分排在榜首。本赛季九站比赛中，奥吉尔夺得四站冠军，而且每站比赛的加分赛段他都能够顺利获取加分，但由于之前发生过退赛及一系列的悲剧故障，致使他目前以25分的差距落后于勒布。也就是说，假如奥吉尔想赶超勒布的话，只能祈求勒布在接下来的比赛中犯错，但这谈何容易！