本周末，2023 CEC中国汽车耐力锦标赛将在宁波国际赛道重燃烽火。10月12日，CEC进入官方付费练习环节，GT杯、厂商杯、国家杯三大赛场的参赛选手纷纷驶上赛道热身，围场氛围不断升温，耐力大战一触即发。

再访甬城，全力竞逐

宁波国际赛道是CEC经典比赛场地，众多车手都在此积累了丰富的比赛经验。在付费练习日，一众车手积极驶上赛道升级竞技状态，全力解锁竞争力。

征战GT杯GT3组的Climax Racing车手刘航成表示：“这周末是我今年第三次来到宁波赛道参加比赛，5月份那场比赛我们车组取得了全场季军和组别亚军，然后在6月的一场GT赛事中成功在这里拿下了全场冠军。经过这两场比赛过后对于这条赛道有了更深的认识，然后也逐渐与手上的这台梅赛德斯-AMG赛车完成磨合，希望这个周末能取得更好的成绩。”

参与GT4组的SilverRocket Racing周宗宏对本周末充满期待：“车队的备战工作做得很好，赛车也状态良好。宁波赛道极具挑战性，我的队友实力不俗，同时对手也有强大的竞争力，因此我期待本周末把握好自己的节奏，在安全完赛的基础上超越自我，尽力冲击好名次。”

Phantom Pro N的卢思豪曾在宁波参加过GT冲刺赛，但在此驾驶Elantra N TCR赛车参与耐力赛尚属首次。他表示：“我上一次在宁波比赛还是2019年，当时驾驶的是GT赛车，本周末是我第一次在这里用前驱车比赛。我驾驶的这辆赛车解决了早前出现的故障，目前赛车状态不错，车队也给予我非常专业的保障，我也慢慢找回了宁波赛道的驾驶感觉，希望在本站登上颁奖台，拿到好成绩。”

直面挑战，冲刺年度

本周末是CEC今年第二次在宁波作战。相比上一次宁波之旅，本站CEC的气温更低，在周四当天下午更迎来雨水的侵袭，为比赛增添了一定变数，这也要求各大车队和车手做出对应调整。此外，作为全年倒数第二站，宁波站也吹响了年度冠军争夺战的战斗号角。

厂商杯选手、来自汽车之家车队的林琦就表示：“我们的红旗赛车在鄂尔多斯站后，由于参加活动更换了全新变速箱，同时悬挂还维持了鄂尔多斯赛道的设定，因此赛车与上一站宁波站时的状态完全不同。目前我们正在积极调整车辆，收集数据，相信在明天可以完成所有设定。

相比上一次来宁波，本周末的气温更低，轮胎温度需要多加注意。同时，随着收官战的临近，年度竞争也到了关键阶段，我们车组将全力辅助车队争夺积分。”

瀚霆赛飞DRT车队的冯志强/康一宁车组是国家杯驰加2000组的传统劲旅。面对本站国家杯中激烈的竞争，两位车手都希望发挥出真实水平，突围而出。冯志强表示：“今天经历了晴天和雨天两种天气状态。我们的赛车刚刚进行过保养，今天上午基本还在磨合，下午开始测试干地表现。

我们从2021年开始连续参加了三个赛季的国家杯，上两个赛季都是2000组的年度冠军，因此今年的目标是争取卫冕。目前，我们在组别积分榜排名第二，稍微落后于对手，因此希望在赛季最后两站能有更好的发挥，尽最大努力争取更好的成绩。CEC对赛车、团队和车手都提出综合考验，比赛充满不可预测性，魅力十足。我们在这些年间在CEC留下许多难忘时刻，非常珍惜参与每站CEC的机会。”

金驭图赛车GYT Racing车队的朱升栋参与国家杯1600B组的竞逐，他表示：“我们的赛车目前还有机械上的问题，因此今天的试车主要是检查赛车的状态，下午的降雨也提供了绝佳的湿地练习机会。我们车队有丰富的宁波赛道数据和经验，对车手提供了强大的支持。希望本周末车组安全完赛，车手们出色发挥。”

CEC宁波站将在明天迎来自由练习环节，合作赛事CEC 菲罗多新星接力赛及领克汽车挑战赛也将热情开启，敬请期待！