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“我会戴月披星地赛车” 对话东风本田车队车手 吴彦祖
作者:   摄影:   来源:   发布日期:2023-09-22   点击数:1303

 “我会戴月披星地赛车”

对话东风本田车队车手
吴彦祖

 
人物:吴彦祖
主编:梁瀚文
时间:2023年9月
地点:上海国际赛车场

[写在前面]

他,是动作剧情片《新警察故事》里的关祖,一个在警察父亲的虐待下成长为人格扭曲、残暴且极端的狂妄反派大Boss;他,是喜剧爱情电影《新扎师妹》里的区海文,亦正亦邪的他虽是黑社会老大养子,却也将翩翩公子饰演得游刃有余;他,还是剧情片《四大天王》里的“吴彦祖”,作为导演兼编剧的他致力于将娱乐圈生态通过影片传递出来……没错,他就是国际巨星、人气男神吴彦祖。如今,他还是一名赛车手,驰骋在中国最顶尖的F1赛道,坐在东风本田最新的思域FL5 TCR赛车座舱中,与场上35位职业车手展开速度的竞逐。



01

“天上掉下个吴彦祖”

第一次听到吴彦祖这个名字是高中时,我在晚自习前跑到网吧查了一下,这人谁啊,看上去也就一般般啊,大概和陈冠希也就是差了个《头文字D》的距离吧。后来老爸在音像店买了张打折的《新警察故事》DVD,摆在抽屉里放了很长时间都无人问津。有一天实在百无聊赖,只好把这张久久没有被光头识别过的碟片塞进了机器里。

90分钟后,我吓得合不拢嘴。阿祖那哪是帅啊,那演绎的可是真变态,枪杀阿苏和迈斯,说句不好听的这绝对算得上是“童年阴影”。现在回过头来看,当年凭借《新警察故事》拿了金马奖最佳配角的吴彦祖确实演得入木三分,出神入化。不知不觉间,当年“我和你比组枪,就赌他的命!”等阿祖经典台词却像是镌刻在了脑海里,陪伴了我无数个出差的不眠之夜,久久无法散去。当我得知吴彦祖即将代表东风本田车队参与CTCC/TCR China的时候,我很不争气地又充了会员,把《新警察故事》拿出来看了好几遍……


 
02

CTCC初体验:意犹未尽

湾区的和风,LA的旭日,迅雷山的浓雾,盐湖城的惊雷,柳泉的扬沙……吴彦祖的赛车路,来得比普通人更晚一些。此前,吴彦祖已经在美国完成了NASA耐力赛,参与了HPD主办的NSX GT3赛车培训,并完成了LMP3赛车首秀且斩获了冠军。

我问阿祖,你觉得赛车和拍戏最大的不同在哪?他说,我已经拍了20多年的戏,但是赛车却是因为疫情闲下来之后才真正开始。“很开心,很兴奋,挺好玩的。”随后,吴彦祖用了三个非常简单但又十分直观的词来复盘自己的首场CTCC比赛。“我觉得可能没有达到自己预期的表现,但总体来说没有撞车顺利完赛已经很不错了。毕竟这是我第一次在美国之外参加赛车比赛。”


 
03

“闹中取静,赛车和拍戏一样”

我看过吴彦祖和余文乐的采访,两人都提到了胶片时期拍戏的挑战性。那种几乎零容错率且精神紧绷的片场时刻,是对自己有高要求,富有责任心的演员们刻在骨子里的记忆。这一次踏上CTCC征程,对于吴彦祖而言便有一种“重返胶片片场”的感觉。练习和决赛30分钟,排位20分钟,没有任何犯错与重来的机会。“这和跑耐力赛完全不同!耐力赛我可以慢慢建立信心,同时通过后视镜来观察其他对手的位置,寻找机会向前发动进攻。”

“我在美国跑NASA耐力赛,开的是本田思域TYPE R FK8赛车,搭载手动变速箱。这一次在上海参加CTCC/TCR比赛,东风本田为我准备了全新思域FL5 TYPE R TCR赛车。新车驾驶感受太棒了,操控非常好,当然我也在逐渐学习这款赛车的驾驶方法。这和我之前在美国比耐力赛的节奏完全不同,必须一上场就火力全开。”作为职业演员,吴彦祖想“一秒钟入戏”并非难事。但想要在超过60摄氏度的驾驶舱内冷静思考,尤其是当赛车时速超过200公里/小时后,就显得没那么游刃有余了。

距离第二回合比赛开始前还有10分钟,发车区上挤满了粉丝。“他需要冷静,请你们不要打扰他。”工作人员一遍又一遍地耐心解释,希望劝退狂热粉丝。35台赛车,红灯熄灭一瞬间,万箭齐发涌入一号弯,这确实很考验胆量,更考验技巧。“我觉得拍戏、武术和赛车都有一个共同点,就是闹中取静。片场、武场和赛场都很嘈杂,这个时候你必须静下心来,找准路线,想清招式,才能够通过层层考验,直达目标。”吴彦祖从小便去北京习武,这也为他今后在动作电影中创出一片天地,打下了坚实基础。

“CTCC是非常职业的赛事,车手水平很高,在这里我必须倾尽全力。场上有很多年轻车手,他们从小就开始赛车,基本功很扎实。我赛车起步时间相对较晚,很难再和他们做直接较量。”通过一场顶级职业联赛比拼,阿祖说自己收获了很多宝贵赛事经验,并期待能够在赛场上再次与东风本田以及队友谢欣哲和杰克重聚。


 
04

专注赛车,仍中意老爷车

图片来源网络
“我记得30年前我在北京学习武术,感觉国内才刚刚有私家车。如今汽车文化在中国飞速发展,各式各样的车型玲琅满目,特别是电动车已经非常先进。”科技越是突飞猛进,原始和纯粹就越是令人着迷。

对改装车的热爱,与对艺术的执念结合在一起,便是吴彦祖“登陆车坛”的首款作品——本田S800。这款在SEMA(美国拉斯维加斯国际改装车及配件展览会)展出的改装车耗时超过7个月打造,是吴彦祖对车辆以及艺术极致追求的表现。“我很喜欢复古车,S800是本田第一款车型。1960年代还没有电脑,设计师都是在图纸上勾勒出自己对艺术的见解,以及对速度的追求。本田是生产摩托车起家,S800便体现了很多摩托车设计理念,我非常喜欢这款车,所以决定将它打造成现在的样子,然后将它送到了SEMA展台之上。”谈及未来是否会有新的改车计划时,吴彦祖表示目前自己重心放在赛车上,如果有时间仍会专注于对老爷车、复古车的修复和改装。


 
05

“我会戴月披星地赛车”

不用拍摄的日子里,吴彦祖渐渐淡出了娱乐圈,选择回到美国、回到父亲身边尽孝。时间慢了下来,吴彦祖希望有更多享受家庭生活、感受生活的机会。曾经,拍戏占据了他人生的大半时间,而现在,车才是令他着迷的东西。用阿祖的原话说:“我已经49岁了,但我从未介意在这个年纪踏入赛车圈。国外有很多车手赛到花甲之年,我希望我也能够如此。当然目前我暂时还没有很详细的规划,只是如果有人邀请我去赛车,我一定会去。”

本场赛事给吴彦祖留下的实在是一个非同寻常的经历,他在社交媒体中总结到:“总之,这可能是我截至目前参加过的最激烈的比赛。当我三年前开始赛车之旅时,我从来没想过有一天能代表厂队参赛。虽然我也希望我能做得更好,但最重要的还是我在短短几天时间里学到了那么多。东风本田、Macpro支持团队、Jas工程师,还有我的队友Martin和Jack都尽了最大努力让我感觉宾至如归,是大家庭里的一份子。我已经迫不及待想参加更多了。”

这种纯技术、纯速度的纯粹较量以及比赛氛围,与吴彦祖此前在美国参赛是完全不同的。“在美国比赛,我只是个普通人,赛场里走来走去也没有谁认识我。而在上海,我还有明星的身份,大家都很热情,现场气氛高涨。”吴彦祖表示在国内首条F1赛道跑赛车,感受十分独特。不同于NASA赛事分站举办地,大多位于加州、犹他州的荒漠之中。从上赛场坐着地铁就能杀到新天地来一番“City walk”,这在全世界都是独此一家,总有一翻别样风情。

驾车迎着湾区的和风轻抚,享受LA的朝阳旭日,突破迅雷山的浓雾封锁,躲开盐湖城的声声惊雷,闯过柳泉的漫天扬沙……这是一个爱车的吴彦祖,这是一个戴月披星都想赛车的阿祖,这是一个和普通车迷没有任何不同的赛车手阿祖。

我上一个采访过跑过Thunder Hill 25 Hours的车手已经在勒芒拿了亚军。我有什么理由不能相信,我第二个采访的Thunder Hill 25 Hours车手会在赛场上“一战成名,大杀四方”呢?所以,阿祖,出手吧,即便外面全是成龙……


相信经历了本次All in的参赛后,知乎上会有人发问,阿祖真实的赛车水平如何?是玩票还是来职业参赛?这样的问题,我们一次性找了相关职业人士,看看他们对阿祖的评价。


 
插播--队友评价

Jack Young
Daniel (吴彦祖)是一位非常有潜力的车手,他善于倾听,很快就能学习和吸收我和队友给他的建议。相信他会不断地进步,希望他能在比赛中和场上的顶尖高手展开较量,在新的旅程中收获成功。

谢欣哲
非常开心会有这样的伙伴加入到赛车的大家庭、加入东风本田。他其实压力有点大,还是希望他能够去控制好自己的心态,把他过去的一些比赛经验用在第一次他参加职业的在中国的(CTCC)比赛上,我觉得对他来说也是一个挑战。



 
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