自诞生后，China GT中国超级跑车锦标赛即迎来迅猛发展期，吸引了国内外赛车好手的踊跃参赛。其中，国际顶尖职业车手在过去四个赛季为我们留下的巅峰对决，更为车迷津津乐道。

在初创赛季，China GT赛场上已经出现外国面孔。在2017和2018赛季，活跃于单一品牌赛的和国际GT大赛的车手开始登陆China GT为我们献上精彩对决。到2019年，随着竞争的日益白热化，各大车队都请来厂队车手向最高荣誉发起冲刺。

在这个精彩的赛季，GT3组，BMW阵营请来了厂队车手Nick Yelloly，梅赛德斯-AMG也针锋相对地派出厂手Adam Christodoulou助阵，迈凯伦也拥有官方战将Joseph Osborne。

都手握着厂队武器的三家豪门厂商在China GT最高组别狭路相逢，一场大战在所难免。赛季揭幕战首回合，BMW先下一城；次回合，梅赛德斯-AMG扳回一局。第二站宁波站，BMW豪揽两回合冠军，暂时领先。

就在德系双雄斗得难解难分之时，英国劲旅迈凯伦携韩寒和厂队车手Joseph Osborne的超强组合在秦皇岛站半路杀出，呈现三强争霸局面。

这些为厂商而战的高手不仅在赛道上斗法，在场下也毫不示弱。那一年宁波站的赛后新闻发布会，当有记者问及厂商间的对决，Nick Yelloly和Adam Christodoulou都坚称自己的赛车更胜一筹。

最终，Nick Yelloly在这个高含金量的赛季中笑到最后，登顶GT3组年度车手冠军。

2019赛季的厂队车手过招，翻开了China GT的新篇章。在未来，高水平竞技还会在China GT继续上演！