12月5-6日，珠海市汽车摩托车协会（ZMA）会赛迎来了本年度第三场比赛。星海TPR 车队完成了澳门的极致挑战后，重回珠海再战这条4.3公里长的赛道，并派出五台赛车征战房车A、B两大组别。

12月5-6日，珠海市汽车摩托车协会（ZMA）会赛迎来了本年度第三场比赛。星海TPR 车队完成了澳门的极致挑战后，重回珠海再战这条4.3公里长的赛道，并派出五台赛车征战房车A、B两大组别。

“第一次在珠海开TCR参赛，感觉自己的状态没有完全和赛车匹配。与肇庆耐力赛不同，ZMA是冲刺赛节奏更加紧凑激烈，所以希望自己能够快速找到正确的节奏，在比赛中冲击好的成绩。”周六第一节练习中，吕镇明已经做到1分45秒的单圈成绩，在A5组别即TCR赛车参与的组别中排在第二。

黄子君连续第二场驾驶奥迪RS 3 LMS赛车参与房车A组的比拼。经过了9月份的赛事后，黄子君更为熟悉这款时下热门的TCR规格赛车。

对于本次的赛事，他表示自己的目标就是突破自我，超越此前的成绩并期待在组别中获得提升。周六的练习赛中，黄子君在组别当中排在第四。

吴文法作为卫冕冠军将会继续挑战房车B组的全场冠军。谈及本场比赛的目标，除了继续斩获冠军奖杯外，他期待能够打破改装本田思域赛车在珠海国际赛车场的单圈速度纪录。

周六练习赛中，他如入无人之境般做出了1分47秒8的单圈成绩，距破纪录已不足一秒，并与主要竞争对手拉开一秒钟以上的差距。在周日的排位赛中，他将全力出击争取打破纪录，并在决赛中冲击冠军。

李晋超与吕镇明一样，自从上次在GIC耐力赛夺冠之后已是阔别赛场2月，在本场比赛中，他将驾驶本田飞度赛车参与B5组别竞争，首日练习战罢他顺利找到了方向，暂列组别第六。

黎祯堂首度参加职业化的赛事，驾驶飞度GK5赛车参赛。“我非常喜欢赛车，因为赛车结识到了吴文法法哥，也因此加入到TRP Racing的大家庭当中。第一次参加比赛，希望能够顺利完成比赛。”首日的官方练习环节，黎祯堂表现出色，在竞争最激烈的B3组别中排在第四。

本场赛事中，星海TPR Racing车队继续得到了百威机油以及日本著名刹车品牌ENDLESS的支持。

ENDLESS在赛场上拥有丰富的经验，是来自日本首屈一指的高性能制动品牌。在SUPER GT的赛场上，ENDLESS亦曾支持保时捷GT3R赛车夺得GT300组别的年度总冠军。在国内最考验刹车性能的赛道，星海TPR Racing车队携手ENDLESS，为五位车手，两大品牌，三款完全不同特性的赛车提供优异的制动套件，令车手能够在极端严酷的赛事考验中仍能够全力一搏，争取佳绩。

周六战罢，星海TPR Racing车队全员完成练习日的目标。周日12月6日，本届珠海市汽车摩托车协会（ZMA）会赛将迎来排位和正赛的角逐。让我们一同期待星海TPRRacing车队在珠海再创佳绩。