新春三月

本该是世界赛车运动再度扬帆起航

拉开各自新赛季大幕的好日子

然而在新冠肺炎阴影的笼罩下

全球范围内各大赛事都深受影响

随着疫情不断在各地扩散

诸多赛事都陷入了延期甚至分站取消的漩涡

既定赛历能否正常运作也被划上了大大的问号

过去不到半个月时间

我们的邻居日韩两国接连失守形势严峻

日本的多项著名赛事受到影响

Super GT以不对外开放的形式完成官方季前测试

Super Formula宣告铃鹿揭幕战延期

同样在铃鹿揭幕的Super Taikyu系列赛则打算将揭幕战调换至年末改为收官

自意大利成为新的疫情爆发点后

欧洲方面也相当不好过

整片大洲几乎沦陷

如此情况也让备战期的诸多赛事和车队“头大”

国际GT公开赛成为了首个因疫情推迟比赛计划的欧洲赛事

原定于加泰罗尼亚进行的季前测试延期

DTM本应在蒙扎进行的季前测试则调迁至霍根海姆

24H系列赛蒙扎12小时耐力赛延期

WTCR也取消了在阿拉贡进行的季前测试

面临威胁

SRO旗下的GT世界挑战赛欧洲杯

将努力寻找必要时最小程度修改赛历的可能

他们的揭幕战也在蒙扎举行

ACO也密切关注着事态的发展

尽管他们尚对第88届勒芒大赛的如期举行“充满信心”

但也表示在不得已的情况下推迟或取消均有可能

美洲方面的疫情也有加剧之势

IMSA也做好准备随机应变

对于世界赛事而言

当前环境更是灾难

MotoGP卡塔尔揭幕战最高组别取消泰国大奖赛延期

WSBK卡塔尔站同样延期

F1澳大利亚大奖赛在即

尽管揭幕战的展开基本上得到了确保

但接下来两个分站巴林、越南已不断收窄旅行限制

对来自疫情发生地的人员采取管控

考虑到法拉利、AlphaTauri和轮胎供应商倍耐力均驻扎意大利

他们能否顺利入境顺利参赛成为了一大难题

按照赛事总监罗斯·布朗的说法

“如有车队入境被拒大奖赛便不会举行”

越南河内赛场完工 F1大奖赛却前景未卜

精彩的比赛背后

赛车运动远远不止场上短暂的数个小时

不管是众多的人员流动

或是繁杂的物资运输

还有天文数字级别的商业赞助

层层相扣的筹备

......

等等等等方方面面才得以促成一场精彩的比赛

疫情的爆发无疑让整个赛车界损失惨重

目前看来

赛车运动出现了两种应对疫情的做法

一是更保守的对分站进行延期

二是上面所提到的和Super GT一样进行“闭门活动”

禁止观众现场观看

把对外界的影响尽量降低

如今疫情的发展难以预知

不管是哪种方式

都希望赛事组织者和从业人员都能够做好自我保护

在“战疫”时刻

将生命健康与安全放在首位

愿世界赛车运动能够尽快焕发往日生机