9月30日，SEC广东R3及广东冠军车赛R3将于广东国际赛车场揭开战幕。路航轮胎厂商车队Landsail Motorsport继上一站比赛以“5（台SEC参赛车）+5（台冠军车赛参赛车）”的强大阵容出赛后，本站阵容进一步扩大：车队拟以“5（台SEC参赛车）+6（台冠军车赛参赛车）”的阵容挑战年度第三战。




回顾上一站的比赛，Landsail Motorsport携5车的强大阵容出战耐力赛。六小时的激烈角逐过后，Landsail Motorsport顺利夺得本站比赛车队季军，与此同时，车队中的66号吴俊坚/胡世光/黄嘉庆/黄梓浩组合驾驶丰田雅力士赛车斩获C3组亚军。同场进行的广东冠军车赛中，Landsail Motorsport车队同样携5辆赛车参赛 。其中，郑康涛、陈琛两位车手凭借出色的表现，登上了颁奖台。

作为路航轮胎厂商车队，Landsail Motorsport自成立以来，从未错过SEC广东赛区的每一站比赛。2019赛季，Landsail Motorsport继续派出由四部雅力士赛车及一部TMC骐达赛车组成的庞大阵容，所有赛车携路航轮胎出赛。精致的pit房布置，整齐统一的人员服饰，赛道上多处的“路航蓝”广告，无不向人们在展示路航品牌及车队对赛车运动的倾力投入以及极高的追求。




“Landsail Motorsport以培养新人为主要目标。唯有更低的门槛、更多新人的加入，才可能提高赛车运动的覆盖面，为赛车运动建立更广泛的群众基础。SEC是个非常亲民的比赛，对新人赛车手来说是个很好对平台。在这一个赛事中，车手可驾驶的时间长、参赛成本较低，与此同时，赛事的专业运作对车手的方方面面提出了专业要求，可谓宽进严出。车手在这里可以得到专业的历练，为自己的成长打下扎实的基础。”车队负责人刘嘉伦在接受采访时表示。



盛夏六月，高达36度的气温、火热的天气对于当站所有参赛车手来说都是极大的挑战，对于Landsail Motorsport的新人参赛者来说，更可称得上是从未有过的考验。在这一个过程中，Landsail Motorsport丰富的参赛经验助力车手们更好地面对挑战。“高温环境特别消耗车手的体力，我们根据现场情况，转变战术，让车手提前进站。”



在刘嘉伦的口中，“提前进站”一次显得轻描淡写 。但稍微有点参赛经验的人都知道，一次进站的提前，牵一发而动全身，包括加油、换胎时间的安排，车手驾驶时长的安排等等，都必须做相应的变化，实际上意味着整体战术的改变 。当然，对于所有的参赛车队来说，势必都会有这样的预案。与其他车队不同的是，在争分夺秒的比赛过程中，Landsail Motorsport同时服务的车辆多达5台甚至更多，如何做好这其中的平衡，不是一道简单的算术题。



“赛前一晚我们组织了所有车手一道，就战术的安排、基础注意事项等做进一步的强调。但毕竟部分车手缺乏实践经验，比赛过程中有时还是会遇到一些让人哭笑不得的小意外。”刘嘉伦向我们强调，培养一位新人的过程并不简单，而反过来讲，车手的成长也需要车手自身付出“成长”的代价 。



经验以外，路航轮胎也助力着车手们逐步成长。2017年，路航轮胎作为SEC合作伙伴，首次出现在SEC赛场上，与此同时，Landsail Motorsport在路航轮胎的支持下，开始以路航轮胎厂商车队的身份出战。2019年，路航轮胎再一次以SEC广东官方指定轮胎之一的身份出现在SEC广东的围场内，在与其他国际品牌以及国内品牌轮胎的同场对话中，以极佳的操控、抗衰退及性能稳定性，助力Landsail Motorsport冲击更佳的成绩。



在这个以“5（台SEC参赛车）+5（台冠军车赛参赛车）”阵容参赛的周末，在耐力赛中，除了9号车因机械故障未能完赛外，其他的4辆雅力士赛车都顺利完成了6小时的挑战，其中，66号吴俊坚/胡世光/黄嘉庆/黄梓浩组合还斩获了C3组亚军。车队同时夺得本站的车队杯季军 。而在广东冠军车赛中，郑康涛、陈琛两位车手也以出色的表现，登上了颁奖台。



来到第三站，据刘嘉伦介绍，车队参赛阵容将进一步扩大。其中，耐力赛维持5辆赛车的参赛规模，而广东冠军车赛则在上一站的基础上再增一辆赛车参赛。与此同时我们还了解到，Landsail Motorsport近期引入了两部奥迪R8赛车，完成了路航形象拉花施工的奥迪R8近日已开始活跃在GIC赛道。那么，在第三站的比赛中，刘嘉伦口中新增的战车会否是一辆奥迪R8呢？



始于2010年12月，SEC超级耐力赛即将迎来自己的第十个年头。在这一过程中，SEC在见证了众多国内职业车手享受赛车的同时，更见证众多新人车手的成长。一群朋友，一场比赛，我们期待着有更多的“新人”以“朋友”之名于SEC中享受赛车，也期待着Landsail Motorsport在接下来第三站乃至未来的比赛中更进一步，为中国赛车圈培养出更多的车手，让更多的人加入到中国赛车中来。



关于路航轮胎：
作为中国自主轮胎领军品牌，路航轮胎在赛车轮胎领域致力于打造“中国第一赛车轮胎品牌”。赛事运动是森麒麟全球战略计划的一个重要组成部分，并致力于通过促进轮胎科技的创新与研发，为赛事运动的发展做出贡献，同时与大众分享对赛事运动以及科技创新的见解，并秉承“从赛道到街道”的理念，以十足的热忱投身赛事运动市场，借此探寻更多创新的轮胎技术解决方案，来推动高性能、高品质产品的研发，把赛道的成功产品技术带到普通道路，以更好地满足消费者的多样化需求。多年来，路航轮胎的身影活跃在各大赛事运动的舞台上，演绎无与伦比的高性能表现，助力速度与激情的碰撞。包括国内和国外在内的一系列顶级赛事中，路航轮胎都倾力投入，力求完美。每一条纵横赛场的轮胎都是对‘路航高品质轮胎’的完美诠释，每一次超前的技术突破亦是对赛事运动的坚定承诺，是目前国际上为数不多的能够提供多种高品质赛事轮胎的品牌之一。