日本D1GP冠军车手日比野哲也眼里的中国漂移

　　曾获得过日本D1GP冠军荣誉的日比野哲也可以说是当今世界上首屈一指的漂移高手，他这次来到中国将担任本次在上海天马山举办的“史翠英全国漂移系列赛”的赛事主裁判一职。

　　日比野哲感叹本次赛事参赛车辆相比去年提高之大，出乎他的意料。到场车手纷纷邀请这位现役车手试驾自己的战车，他通过对几台车的试驾，表示许多车辆的改装程度已经与日本差异很小，有的甚至已经达到了可以直接去日本参加比赛的水准。不过他也发现相比日本的漂移赛车，中国的赛车稳定性有待提高，许多赛车在比赛过程中甚至是还没开始比赛的时候便出现了故障，这极大的影响了车手成绩。

　　在车手技术方面，日比野说去年前三名水平特别出众，遥遥领先于下面的车手。而今年中下游的车手也上来了，差距没那么明显了。这证明参赛车手的整体水平已经提高了。但中国车手还是缺乏经验。例如比赛中突然下雨就让很多车手控制不好车速而没法取得一个好成绩。而在日本，车手对晴天和雨天都会花同样的精力去练习。

　　这次的比赛有晴有雨。对于有些车队、车手担心因为地面条件的问题而影响发挥、进而影响评判的担心，日比野说：无论晴天或是雨天，变化的只是车辆的极限，考验的还是车手与车的沟通，对极限的把握能力；而漂移赛是采用扣分而不是加分的方式进行评比，所以下雨对裁判的判罚并不造成影响，评分也还是能公平、客观地反映车手水平。

　　对于赛道，日比野哲也表示本次设立的漂移赛道主要以第一弯为主，过第一个弯（即天马赛车场9号弯）很关键，后面的弯大家都能过，所以第一个弯可以考验车手七八成功力，成绩占了百分之七八十左右，因此车手们对车的调教应尽量配合第一个弯。