2019赛季中国环塔（国际）拉力赛，暨中国汽车越野锦标赛新疆分站赛即将步入尾声。在最后一个赛段到来之前，北京?越野世家车队在5月30日的SS8赛段中依旧发力，包揽赛段前三，以一直以来稳定而优秀的发挥几乎锁定了本赛季环塔拉力赛的车队总冠军席位，将再一次刷新北汽军团在环塔赛事上的记录。



SS8赛段作为倒数第二个赛段，特殊赛段长达187.1km，虽然与刚过去的SS6、SS7“马拉松”赛段相比短了不少，但其难度却一点都不低。SS8赛段由和田地区民丰县至于田县，分布大小共14座沙山，穿过著名历史文化遗址——尼雅遗址、精绝国遗址，赛前组委会便在会上强调过其难度不亚于让半数赛车折戟的SS3赛段。



幸好，29日晚的一场大漠之雨降低了沙地行军的些许难度，而经历过先前魔鬼赛段磨练的北京?越野世家车队车手们也应对从容，以大优势拿下了赛段前三名，刘彦贵/沙贺车组以3:21:25的成绩摘下车队第七顶、个人第二顶金头盔，向“三连冠”再迈进了一步。



运气不太好的克里斯蒂安在距离终点不远的地方遭遇了SS6赛段时队友张国宇遇到的同样问题——赛车皮带断裂，这花费了他近20分钟的时间更换。“今天的沙丘相比昨天并没有那么软，但是很有驾驶乐趣。今天我们没有犯错，赛车的表现也很完美。”尽管如此，他还是摘下季军，展现了个人强大的实力。



刘彦贵并没有浪费机会，凭借着稳稳的技术和默契的配合，在队友失利的情况下帮助车队保住了首席位置，对于拿到第二顶金头盔，他表示：“今天一路都很平顺，但对领航员还是有挑战的，有一个点没找到后来跟着摩托车找到了。今天自己跑的很孤独，前面和后面都没有看到车。”是的，强者总是孤独的，最后阶段赛车手的对手不止是其他车队，还是队友，更是自己。



赛车手张国宇在经历了SS7的事故后，在新赛段及时调整了战术和心态，重新找到了比赛的节奏，赛段排名上升到第七的好成绩。对此他表示赛前听组委会说SS8会比较难，但真的开跑后反而觉得已经完全适应了这种难度。比赛不论成绩，总归是一个磨砺提升自己的好地方。而BJ40L赛车在经过新一届的环塔后，也一定能取得更好的换装。



“今天一直按照节奏跑，但是快到终点之前看到克里斯蒂安的赛车遇到了问题，我们绕了一个沙山刚想下去他就招手让我们走，应该是一个小问题，这也是车队之间的默契，大家有问题相互帮忙。”赛车手汪海以谨慎前行的策略稳步前进，虽然没能帮上队友但自身也是拿下第二名的好成绩，同时，他在总时长上排名第四，距离第三仅有28分钟的差距，这在SS9赛段是有机会追回的。如果能在最后总排名包揽前三，定可助力北京?越野世家车队坐稳冠军宝座。

SS9赛段将在和田地区策勒县引来2019赛季中国环塔拉力赛的收官之战。34.38km的特殊短赛段必将引来各位赛车手的全力相搏，上演精彩的冲线超车大战，如何在极速冲刺状态下保持整体平稳，是车队战略安排以及车手技术心态至关重要的考验。北京?越野世家车队“三连冠”目标的实现触手可及，让北汽战歌再度回荡在环塔大漠之中！