5月2日，2019 SEC超级耐力锦标赛广东赛区战幕于广东国际赛车场揭开，属于广东国际赛车场、属于“朋友们”的新一年的耐力征程，由此拉开！在当天下午进行的自由练习中，高格车队的96号赛车（侯议闵 /肖建军/蔡雨轩/张嗛尚）夺得最速。




风貌焕新，朋友依旧
相比过去一年，新赛季的SEC广东区比赛迎来了诸多新尝试，包括组别设置调整、参赛奖励层次化、多品牌轮胎引入、开放广告权益等等，籍此进一步提升车队、车手的参赛体验。作为新赛季的揭幕战，众多新的尝试得以立体展示。“一群朋友，一场比赛”的SEC精神，则注入了更多新的力量。




揭幕战吸引了包括Landsail Motorsport、BM-Tech、SR Racing Team、SPC-Sporsky Racing Team、百威TPR Racing、HNK-Motor Sport KT-Racing、HNK-Motor Sport劲舜车队、Sparco中国速跑车队、高维斯车队、厦门指针赛车队、高格赛车、B8 Dyno Group、Jimmy Wail以及汽车杂志、广州广播电视台等车队的26辆赛车、102位车手的参与。





四大轮胎品牌加持
2019赛季，SEC广东以更开放的姿态，迎来了四大轮胎品牌的注册参与，包括路航、雷登、倍耐力以及韩泰四大品牌被纳入到官方指定用胎阵列，参赛者可从四大品牌中自由选用轮胎参赛。此举意味着参赛车队在策略制定和投入配置上迎来了更多的可能，与此同时，轮胎供应商还为分站的组别冠亚季军带来了轮胎奖励。联同赛会设定的现金或赛道券、发车区广告位、免费参赛名额等等，回馈参赛车队、车手的同时，也体现了赛事对车队、车手参赛体验的重视。




竞争激烈，形势扑朔
26台赛车中，低排量组别汇集了数量众多的本田飞度、丰田YARiS L等时下热门小排量赛车，由此可以预见低排量组别组别内的竞争将尤为激烈。全场的竞争形式同样显得扑簌迷离，似乎并没有哪一台参赛车辆能显现出特别明显的竞争优势，对于喜欢看“热闹”的观众们来说，这无疑是件好事：赛事的视觉观赏性将进一步提升；而对于参赛车手来说，则可能意味着更大的压力：强强对话中，谁能将团队的配合、赛车的性能发挥到极致，谁将有更大的获胜概率。再加之变幻莫测的天气，6小时的耐力赛中，冠军的争夺或许将持续到最后一秒！




在5月2日下午进行的自由练习中，高格车队的96号赛车（侯议闵 /肖建军/蔡雨轩/张嗛尚）先拔头筹。在雨战中，96号赛车在车组第11圈所做出的1:41.923的圈速位列全场最快。随后两天，赛事将先后展开排位赛及正赛的争夺，正赛届时也将于网络进行直播，更多精彩，敬请关注！