5月2日-4日，TCR China2019赛季揭幕站于珠海国际赛车场拉开大幕。Dongfeng Honda Racing Team（东风Honda赛车队，以下简称DHRT）准备就绪，派出两台思域TYPE R赛车参赛，宣告东风Honda正式以厂商身份进军TCR这一风靡全球的房车赛事领域。



驰骋顶级赛场 期待思域赛车续写神话
此次参战，是东风Honda时隔两年重回国内顶级房车赛场。2016年，DHRT携手谢欣哲在CTCC中国房车锦标赛斩获超级量产车组年度车手冠军，1.6T涡轮增压第十代思域赛车以惊人的实力在围场内书写了属于自己“火星车”的神话。

本次重回顶级房车赛事，在DHRT车手阵容方面，2016年CTCC年度冠军车手谢欣哲以及2018年TCR UK系列赛年度冠军Daniel Lloyd（丹尼尔.劳埃德）搭档出击，两人将分别驾驶本田思域TYPE R TCR 规格的赛车，力争在TCR赛场书写新辉煌。



练习赛霸占榜首 DHRT信心再出击
2019年3月，DHRT已经顺利完成了在珠海国际赛车场举办的民间赛事并斩获冠军殊荣，再次回到珠赛，全队上下自然是信心满满。

在5月2日的两节自由练习之后，连续霸占榜首位置的Daniel Lloyd首先表示：“今天的练习赛非常顺利，显然我们DHRT的目标是拿下TCR China的车队冠军。本站比赛将会再次与TCR Asia亚洲系列赛同场竞赛，所以我们也需要考虑来自TCR Asia对手的情况，以此参考和制订我们的作战策略。经过练习赛之后我们会总结经验，在明天排位赛前再做出调整，争取能够有进一步的提升。从练习赛的情况来看，这周末的比赛一定会非常精彩，这令我很兴奋，迫不及待期待比赛的开始。”




相较于轻车熟路的Daniel Lloyd，首次驾驶TCR赛车的谢欣哲则决定采取保守提升的策略：“这是我第一次驾驶这台思域TYPE R的TCR赛车。赛车整体的设定非常优秀，所以驾驶起来感觉非常好。正是这种良好的感觉，让我需要改变之前驾驶CTCC赛车的风格。因为比赛的规则不同，两款赛车设定的方向也不太一样，所以目前我觉得自己还需要尽可能地去熟悉和适应这台赛车。经过两节练习之后，我认为自己可以把节奏放得再快一些。以目前的情况来看，一切都十分顺利，我们还有很多地方可以去挖掘新赛车的潜力，毕竟我在赛前没有进行过测试。”
 



对于变幻莫测的珠海天气，谢欣哲倒没有顾虑：“我们目前没有任何雨地的数据，下雨的话会有些担心。不过我更希望能够有更多的测试机会，让我们尽快地掌握更多比赛数据。特别是今年TCR China有5场分站，我们需要力保每一个回合的成绩，尽可能多地积累数据，并把握好每一个拿分的好机会，因为DHRT的目标是年度冠军。”
 



冠军之路，从不止步！相信这支由东风Honda工厂员工和车手组成的团队将以激昂的姿态去演绎Stay ahead的品牌主张。5月3日-4日，我们赛场见！