3月23-24日，2019泛珠三角超级赛车节揭幕战在珠海国际赛车场顺利完成。6大赛事，共9回合比赛在天气多变中为车迷们上演了一场场精彩对决。



2019泛珠赛最大的规则变化就是之前的GT组赛车从“赛道英雄-壹”中独立出来，成为全场速度最快的一项赛事-“赛道英雄”。滚动发车再加上第一回合比赛获得前八名的车手将在第二回合比赛中采用倒序发车这些变化，为比赛增加了看点和悬念。这一场最忙车手当属99号陈维安，不仅要顾及比赛还要在编队圈中通过电视信号向观众介绍赛道、轮胎的情况，连线结束马上投入比赛还得到了全场亚军。



2019赛道英雄-叁比赛增加到20圈。虽然相比上赛季只多了两圈，却数倍放大了比赛变数，考验车队、车手专业水准的指标也升级了。规则中还对“赛道英雄-叁”的前三名车手将进行了加重“奖励”，从一下场比赛开始，车迷们就可以关注加重赛车如何突破阻碍冲刺了。随着参赛车手的不断更新和增加，车手来源开始遍及全国各地，“省际杯”挑战赛正式加入颁奖项目，车手们多了一个衣锦还乡的机会。


 
本场41辆赛车参与搏杀的“赛道英雄-贰”可谓时间紧、任务重，仅有10圈的比赛受事故影响只完成了9圈就以红旗终场。获胜车手还沉浸在比赛中，完全不知道自己得了第几名。
“赛道英雄-壹”在剥离了GT组赛车之后显得更为纯粹、公平、安全，客观条件上的接近也让比赛变得更加精彩好看。头一次参加泛珠赛的东风本田赛车队（Dongfeng Honda Racing Team）旗开得胜，赢了个好彩头！
雨天比赛最精彩也最让人揪心的就是摩托车，2019速度英雄全部采用1000CC和600CC混合赛，让比赛从一开始就充满了变数。新车队国贵赛车队在第一天的比赛中因尾灯故障折损颁奖台位置，第二天“大摩王”黄世钊披荆斩棘杀到第三名，相比两度捧杯的李郑鹏，年度车手总冠军的归属已不好猜度。



车队和车手们承担着比赛的压力，更要面临挑战的是赛道救援。几乎每一场比赛都有安全车出动，最迅速的将事故赛车拖离赛道送至安全区域，清理赛道，让比赛尽快恢复正常，保证赛车和车手的竞技状态，珠海国际赛车场的赛道救援功不可没。维修区另一道风景线-Pit房整体设计装饰也在本赛季有了新亮点。Zun Motorsport Crew和Team Master Champ完全可以用漂亮来形容。Pit房布局整洁有序，灯光和色彩的运用带有明显的时尚元素，引来大批围观者驻足。



比赛结束，相聚太短，干货很多！待到六月泛珠夏季赛，再来战！