10月14日09:30，2018赛季壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛收官站在宁波国际赛道结束第二回合的较量。有朋自远方来车队麦克斯获胜，Pinnacle Motorsport车队乔丹依靠亚军的位置成功锁定年度车手总冠军，BlackArts Racing车队戴因拿下全场第三名。



周日清晨的宁波国际赛道天气较阴，较低的气温和赛道温度并不利于轮胎更快进入工作状态，但天气预报显示比赛期间将不会出现降雨，所有赛车搭载官方指定轮胎——锦湖轮胎提供的ECSTA S700干地胎出战，根据首回合的完赛成绩，乔丹和麦克斯从前排发车，身后是戴因和郑晚成。
 


根据积分榜情况，本回合乔丹只要拿下第三名即可提前一回合锁定年度总冠军。五盏红灯熄灭后比赛开始，乔丹面对强硬的麦克斯稍显谨慎，被对手抢到领先位置，身后的戴因和郑晚成同样借机完成超越，爱尔兰小将在三个弯后掉到第四位。后方第六位起步额罗宇峰超越何子健上到第五位，乐虎车队邰怿上到第八位。

第三圈，乔丹反超郑晚成回到最安全的第三位，而前方戴因做出最快圈速1分48秒895快速逼近麦克斯。乔丹在一圈后逐渐带开与郑晚成的差距，纵横车队戴灵昊的赛车驶回维修区遗憾退赛。

第六圈，戴因在11号弯入弯处企图抽头在内线超越，但并没有足够的空间，右前翼与麦克斯左后轮擦碰后受损，一圈后前部下压力受影响的戴因被乔丹超越，爱尔兰小将上到第二位后并不甘于稳定完赛，仍然全力挑战麦克斯的领先位置。

第十一圈，麦克斯在回头弯走大险些被乔丹抓住机会，不过最终还是守住了位置，成功冲线拿下胜利，而乔丹则凭借亚军的成绩提前一回合拿下年度车手总冠军，而戴因的季军也帮助他积分与尚宗沂相同，但因冠军数量较多重返车手积分榜第三名的位置。




按照规则，最后一回合的发车顺位将按照本回合成绩前十位倒序排位，因此速马力车队大师组车手吕亦瑜将和有朋自远方来车队黄见宸一同头排发车，邰怿与何子健第二排，麦克斯和乔丹第五排。