7月23日，2018年“张掖农商银行”杯张掖·中国汽车拉力锦标赛（以下简称CRC张掖站）圆满落下帷幕。通过三天的激烈比拼，江淮军团再次续写传奇，代表江淮汽车拉力车队出战的余承磊/朱盛平车组荣获国家两驱组S5级别冠军，许俊峰/童喜君、王浪涛/莫江车组分列二三名，三大车组合力为车队带回S5级别厂商杯队赛冠军奖杯。除此之外，江淮雷力拉力车队的李大威/丁宇、陈超/高建胜两大车组也有突出贡献，他们分别拿下S2级别头两名的同时，也合力为车队斩获S2级别车队冠军。江淮红魔军团用汗水和奖杯在美丽的“塞上江南”张掖为自主品牌立名，为红魔精神奏响赞歌。




当天的比赛继续在平山湖大峡谷内进行，总共有红湾1、丹霞和红湾2三个特殊赛段，里程长度超过93公里。与前两日较为凉爽的天气不同，最后一日的比赛艳阳高照，使得赛段内的扬尘风沙更加肆虐。




在前两个比赛日中困扰于赛车前悬挂平衡问题的余承磊，终于在江淮车队技师的奋力维修下，得以用完美状态的江淮瑞风S2赛车去迎接最后一日的对决。顺利返回维修区的余承磊谈起三日以来比赛的感受，最肯定的莫过于江淮赛车的品质：“我参与S5级别比赛采用的是江淮1.5T发动机的赛车，用的都是原装机器和原装涡轮，因此在来张掖之前，我们很担心这样高海拔、高温度的天气会对赛车提出很大的考验。但通过三天的比赛下来，我发现我们的担心是多余的。在高原，1.5T的动力非常强劲，江淮赛车的各方面表现力都给了我信心。”




除此之外，张掖的比赛条件确实给车手们不小的考验。余承磊坦言，这一站比赛十分煎熬，他从来没有像这场比赛一样流过如此多的汗。“但经历下来，所有的宝贵财富便是经验和数据的积累。”



获得S2级别冠军的李大威这样总结三天的比赛：“张掖站今年真的比往年更危险，赛段里事故频发。今年虽然温度没有往年高，但赛段里短频的颠簸以及下完雨后路基的松垮程度确实比往年要来得更危机四伏。我能完整跑完每一个赛段，真的感觉非常幸运。同时我也十分感谢江淮赛车的过硬品质，江淮瑞风S2这台赛车的底盘确实非常好，我其实在赛道里也出现了几次非常危险的情况，可以说是它救了我。”




拿到S2级别第二的陈超和李大威有同样的感受：“这次是我第二次参加张掖的比赛，今年的赛段真的比往年颠簸很多，最后一遍跑的时候明显感觉路烂了不少，对赛车的要求越来越高。但江淮赛车的底盘确实非常优秀，如果不是这台赛车，也许我会无法完赛。因为路面上有很多坑，底盘不好的赛车很难坚持下来。”




江淮雷力拉力车队的另一名车手潘东在当天SS9赛段中遭遇了爆两条胎的极端情况，尽管如此，他却能顽强地完成之后35公里的赛段，并最终将赛车开回收车台。可以说，这样的表现，充分体现了不屈不挠的竞技体育精神和顽强的江淮红魔精神。



在振戎国际和Dicastal两大赞助商的支持下，本站才采用美国K&N高流量进气滤清器和日本ENDLESS高性能刹车片的江淮瑞风S2赛车载誉而归。强强联手，将荣耀乘以N，加倍放大。



8月24-26日，CRC将移师河南宝丰。全新的分站将给予江淮赛车又一次检验品质的机会，而红魔军团又会以怎样的面貌迎战呢？让我们拭目以待。