2017年10月7日，TCR China（全称“TCR国际汽车中国系列赛”）第三站的比赛在浙江国际赛车场擂响首个决赛日的战鼓。当天，共进行了两回合排位赛及两回合决赛。在首回合决赛中，LEO109车队主力邓保维上演追击神话，最终以全场第五、A组第四的个人TCR最好成绩完成比赛；胡淏也通过努力顺利完赛，获得B组第四的理想成绩。第二回合方面，邓保维发挥稳定，最终以全场第九、A组第五完赛。

本站比赛，TCR China和TCR Asia继续以“双赛混跑”的形式进行比拼。其中，TCR China的第一、第二回合决赛与TCR Asia混跑，第三回合1小时耐力赛则独自进行。因此，在周六进行的两回合决赛中，可以见到国内及亚洲区域内的20几位顶尖车手在同场竞技。

在上午9点整进行的第一节排位赛中，邓保维、胡淏两位车手均顺利完成了比赛的争夺，且成绩比周五的练习有不少提升。其中，邓保维暂列A组第六，全场第十一位；胡淏暂列B组第四。在随后的第二节排位赛中，两位车手也都有不错的发挥，分别稳定在了A组第六及B组第四的位置。

来到下午2点25分，真正的比拼正式打响。第一回合，全场第十一位出发的邓保维发车后便上升一个位置来到第十。第十九位发车的胡淏也上升到了第十三位。比赛进行到第六圈时意外发生，胡淏的赛车跟对手发生碰撞，尽管赛车受损程度不致退赛，但受到撞击影响使其驾驶起来十分艰难。所幸胡淏依旧顽强比赛，直至比赛结束，收获B组第四名。赛后胡淏表示，遭受撞击之后赛车很难开，但自己能完成比赛已经是最大的肯定和进步，接下来会继续努力。

而邓保维的表现更是可圈可点，除了拥有完美的起步外，19圈的比赛更是一路猛追，超越多名TCR亚洲系列赛的高手，最终上升到A组第四，全场第五的优异名次。对此邓保维透露道：“一开始我会想着我前后都围绕着TCR亚洲组别的高手，担心随时被超越。但是后来我调整好心态，只一心想着往前跑，这样专注的话其实后方的人是很难追上的。这一回合我对自己的表现十分满意，这也给了我很大信心，我相信自己可以做到。”

第二回合，赛车受损未能完好修复的胡淏在比赛开始后不久便遗憾退赛，剩下邓保维孤军奋战。虽然起步位置并不具有优势，但他最终通过稳定的表现以全场第九、A组第五的名次冲线，为车队和个人确保了积分收入。

10月8日，TCR China将迎来最后一个回合1小时耐力赛的角逐。祝愿LEO109车队两位车手能在第一回合好成绩的鼓舞下继续奋进，再获突破。