7月7日，China GT中国超级跑车锦标赛第二站在南国珠海拉开帷幕。周五进行了排位赛的角逐，陕西天石车队的陈维安/焦鹏车组两人分别在Pro和业Am中都获得了组别第一，两人在GTC组别中做出了1分38秒351的平均最快单圈，排在全场第一位。GT3组别中，Max Wiser/黄楚涵两人在GT3组中获得全场第五的成绩。值得注意的是，陕西天石车队在GT3组别中所使用的是2012款奥迪R8 LMS Ultra赛车，而并非是最新款的奥迪R8 LMS赛车。凭借着丰富的经验，陕西天石车队在排位赛中上演了一场“以弱胜强”的精彩好戏。

时值盛夏，南国海滨城市珠海自然是炎热难挡。不过对于所有参赛车手来说，高温酷暑只是他们需要征服的第一个敌人。在本次China GT珠海站的比赛中，陕西天石车队派出了陈维安/焦鹏和Max Wiser/黄楚涵两个车组，分别驾驶GTC组的旧款奥迪R8 LMS和GT3组的奥迪R8 LMS Ultra赛车。

根据规则，China GT的排位赛由Pro/Am两位车手分别出赛，所做出的最佳单圈相加后再取平均值。此外，相对于场上新款的奥迪R8 LMS和其他武装到牙齿的GT赛车，旧款奥迪R8 LMS和Ultra赛车在绝对速度上就稍逊一筹。这无疑是对车手和车队都提出了极高的要求。不过得益于陕西天石车队多年的参赛经验以及强大的后勤维修团队，加上车队技术中心坐落珠海的主场作战之“地利”，四位车手得以在排位赛中做出优秀的成绩。陈维安和焦鹏更是在GTC组别中做出全场最快圈，令人眼前一亮。

在排位赛后，获得GTC组杆位的陈维安向记者表示，在高手如云的China GT站比赛中拿下杆位非常开心。“感谢天石车队又一次带我们来到了China GT的战场。我们的赛车在整个周末速度都非常出色，没有出现过任何机械故障，这要感谢车队的共同努力。这个结果不仅仅是我一个人能够做到的，是整个陕西天石车队努力争取来的。”陈维安对车队强大的后勤保障能力非常肯定，并称这是因为最近两年天石车队用奥迪R8 LMS系列赛车参加各大赛事的经验，令他和车队很快找对了调校方向，赛车速度喜人。

经过了排位赛的角逐后，陕西天石车队站在了争冠的最前线。周六和周日，China GT将分别进行两个回合的决赛，让我们期待陕西天石车队能够站上最高领奖台。