2017长城润滑油CTCC中国房车锦标赛揭幕站比赛于5月14日在珠海国际赛车场迎来决斗。参与中国杯竞争的LEO109车队度过了比较艰难的一个周末，遭遇可说是有起有伏，但吴晓峰和李麟两位车手仍旧努力奋战，吴晓峰在第二回合决赛里以第十名完赛，完成车队预期任务。不仅如此，在前八名都为厂商车手的情况下，吴晓峰是两个闯入前十的俱乐部车手之一。

竞争激烈 遭遇事故
由于排位赛时遇到3次红旗中止比赛，吴晓峰和李麟在出场做圈速的时候并没能完全发挥，轮胎处在最佳工作温度时却没能继续跑下去。因此，两位车手在排位赛里的名次并不理想。

来到决赛首回合，吴晓峰在第十五位发车，李麟在第十九起步。比赛开始后不久，中游车团集中混战，许多赛车之间发生了碰撞摩擦。李麟的赛车也未能幸免于难，在拼命往前赶的时候赛车遭受撞击导致翻车，赛会出示红旗中止比赛，所幸李麟并没有受伤。而GK5赛车也在LEO109团队的紧张修复下，满血复活进入下午第二回合的决赛。

团队给力 坚持比赛
由于红旗之后比赛直接结束，已追至11位的吴晓峰在红旗前两圈的成绩为第十三名，于是来到第二回合，只能以第十三位起步。不过，李麟的位置却十分有利，在第十一位的他根据前十二名倒序原则，次回合可在头排发车。顺利把赛车修复回来的整个车队工作人员终于有了期待。

然而意想不到的是，在下午进行的第二回合决赛里，碰撞事故也未能避免。原本头排发车的李麟在发车之后便被后方强硬的攻势逼得退后几位，接着更是被撞击到赛车出现故障退赛。可以说，比赛环境是激烈甚至是恶劣的。如果不是遭遇事故，李麟决不止步于此。不过，吴晓峰还是比较幸运的，从十三位发车的他最后以第十名的成绩稳定完赛，获得积分。

再接再厉 下站努力
赛后，吴晓峰评价道，整个车队度过了一个比较艰难的周末，心情可说是像过山车一样有起有伏。排位的不利让两人在决赛里未能有很好的发挥，但第二回合李麟的头排发车又给车队看到了一些希望。吴晓峰跟记者说到，“这台GK5战车在速度上和性能上完全可以跟一些厂商车队的赛车抗衡，赛车表现十分优秀且稳定，车队能把受损赛车紧急修复也是十分给力的。如果不是遭遇事故，两人的成绩一定会有更好的结果。”而首次参与CTCC赛事的李麟也感慨道：“终于知道了中国杯竞争的残酷，现在有了经验，下一站比赛我一定会准备好应对。”

下一站比赛，6月3日-4日CTCC将去往广东国际赛车场，在那里是LEO109车队的主场。吴晓峰和李麟两位车手均表示，主场作战的他们，一定会以更强劲有力的方式完成主场秀。