中国赛车超级联赛登陆贵州众星点评贵州骏驰赛道_中国赛事

中国赛车超级联赛登陆贵州众星点评贵州骏驰赛道

作者：专业车志摄影：专业车志来源：专业车志发布日期：2016-10-29 点击数：3473

2016长城润滑油CTCC中国房车锦标赛贵阳青岩站，即将于10月30日在贵州骏驰国际赛车场举行。这是本赛季的第七分站，也是CTCC第一次来到贵阳青岩。根据赛会安排，云集世界与中国赛车高手的超级杯2.0T和1.6T两个组别，分别在27日周四的上午进行了赛前试车。

以下是车手们的试车感受：

【超级杯2.0T】

长安福特车队 甄卓伟

我们车队四台车都试了车，因为大家是第一次来，什么数据都没有，所以我们就都不停地开，回来以后和工程师沟通，讲赛车在弯道里面的表现。希望通过数据的收集和调校，可以有更好的表现。我个人的话，初步感觉就是这个赛道还挺好玩的，很多地方都很有特色，虽然有点短，但是它有高低，有S弯，总体来说感觉不错。

长安福特车队 曹宏炜

这个场虽然是个小场吧，我也是第一次来，但是有上下坡，弯里也会带一点速度，感觉还挺刺激的，在国内的赛道里算是驾驶乐趣比较高的一个。我今天练习跑了四分之三，可能是压到了路肩比较尖锐的地方，导致了爆胎，再熟悉一下应该没问题。

北汽绅宝车队 朱戴维

这是我第一次来到贵州，从刚才我练习的情况来看，这条赛道上下起伏还比较大，挺有挑战性，唯一的缺点就是短了，然后赛道的宽度是足够的，但缓冲区比较狭小，那么驾驶的话要非常注意，基本上不可以有失误。现在的话，还不清楚周末的天气情况，预报是会有降雨和降温，在这么短的时间里找到赛车更好的设定，将会是我们接下来需要攻克的课题。

上汽大众333车队王睿

骏驰这条赛道比较紧凑，刹车与刹车之间的距离比较短，所以我判断这次的比赛对刹车降温是一个比较大的考验。不过也不一定，我需要周六再开一节才能有更准确的判断。因为我是昨天晚上才到贵州的，还没有来得及走一遍赛道，有机会的话还是要去走一下。总的来说，目前国内有这种上下坡落差的赛道不太多，还是很有意思的，而且我们可以看到青山绿水，很自然，很舒服。在和大自然的融合度这方面，骏驰给人的感觉非常不一样，看了这里的风景人心情就很好。

海马M6车队陈旭

毕竟是新的赛道，没有人来这里跑过，第一遍试车也只能说是初步的感受，感觉上是没有太多的超车机会，我会努力做好自己，希望排位能有好成绩。

海马M6车队 何子贤

第一次来贵阳这个赛道，之前听说是新修的还有一点担心硬件设施，但是刚才试了车，觉得总体算不错的，路面很平坦，弯道也做了蛮多设计的，对于车手来说是有挑战性的。如果赛道能再长半公里我想会更好玩一些。试车的话，我没有换新胎，今天的任务主要就是去认路，等周六我们会根据数据和天气情况，做更多的调校。

捷凯车队 王日昇

很高兴来到贵州这个赛车场，对于大家来说，对于CTCC这个比赛来说，能够来到新的地方推广赛车，是非常值得高兴的。对我们车队车手来说，也是一个考验，因为要在最短的时间里去收集更多的数据。我们俱乐部车队只有两台车，自然不比四台赛车的厂商队，有更多赛车也，就有更多机会，可以去收集更多元化的数据。试车之后，我们看到场上所有赛车的差距都在两秒之内，可以预计这次比赛会比较刺激，排位赛的位置一定相当重要。

【超级杯1.6T】

东风本田车队 谢欣哲

这一站我们来到全新的贵州骏驰国际赛车场，给我的第一印象就是这里的建筑质量很高，赛道的用料也好围场的装备也好，材料上看得出是没有偷懒的，总体来说我非常喜欢。虽然赛场不大，但是赛道有很多弯形，兼具欺骗性和挑战性。唯一不足的地方大概是路肩，对车架的损伤会非常大。试车方面我们一切正常，一共做了三组不同的设定，有满意的地方也有不太合适的地方，相信我的赛车还有提升空间，希望周末能取得好成绩。

东风悦达起亚车队 张志强

第一次来到贵州贵阳，来到骏驰这个新的赛道，虽然不是很长，就2.1公里的样子，但是整体感觉还挺好的，很多弯需要去感受去发现，比如有一些弯是假弯，路比较宽，可以直接开过去。落差的话可能因为场小，看起来相对明显，其实也还好。今天我的队友做出来一个很快很快的成绩，但可能切到了路肩，他的避震坏了，待会儿我们要再看一下数据。我的赛车加重还是最重的，所以现在情况还不好说，周六更多试车之后我才能知道自己的位置。

MZ Racing锐思车队 孙正

贵州这个新的赛道，基础设施还是比较可以的，弯形比较有乐趣。在脑海中一想，这条赛道和国内现有的任何一条赛道都是不一样的，很特别。国外的话，会让我想到日本的冈山赛道，有那么点儿感觉。遗憾的是在路肩布置、缓冲区的设计、还有草地啊等等一些细节，可能还是有一点问题，有时候草和泥会被卷起来带到赛道上。试车的话，因为我们所有的车队都没有来过这里，出去第一节主要就是收集数据做基础的设定。