重 点 赛 事 推 荐
CTCC-R7 移师贵阳青岩 中国杯骏马奔驰新赛道
作者：专业车志
摄影：专业车志
来源：专业车志
发布日期：2016-10-27
点击数：4018
2016长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第七站贵阳青岩站的比赛将于10月29-30日在贵州骏驰国际赛车场展开角逐。这是CTCC赛事首次踏足贵州，面对一条全新的赛道，车队和车手们意味着将要挑战更多的未知。在10月27日进行的官方首次试车中，中国杯组的几位车手均针对新赛场的情况发表了看法。
北京现代纵横车队 孙超
这是CTCC第一次来到这条赛道，我觉得这条赛道挺漂亮的，周围都是山丘，而且在一座古镇旁边，风景非常秀丽。另外，这条赛道非常有驾驶乐趣，因为它在丘陵地带修建，落差很大，对于我们车手而言，我们很少遇到这样的赛道，挑战性大且乐趣性高，总体来说我是非常喜欢这条赛道的。今天我的试车还不错，排在了第三的位置。因为大家都没有来过这条赛道，没有任何赛道数据和齿比数据，所以大家的目的都是去拿数据、去摸索、去尝试改变车辆的调校和车辆的齿比。我相信到周末的练习和比赛大家都会有更好的提升。我也希望自己在明后天的练习里能多积累一些这条赛道的经验，跑出好的成绩。
广汽丰田YARiS L致炫车队 刘毅锋
昨天晚上很晚我才来到这条骏驰赛道，本来打算走一下的，但是太晚了。因此今天的练习我第一个出车，开的时候就发现这个赛道乐趣很大，它有一个比较大的高度落差，直路尾过去就是上坡，所以对于这个弯的刹车点、线路以及速度的累积都是非常重要的。一整圈下来它是一个组合弯道，所以开的时候可以持续加速，如果直路尾的弯掌握得不好的话就会影响后面一大段路程的速度，时间丢失比较多。其他的弯道综合起来也是比较讲究车手对速度和距离感的判断。在那两个右弯接右弯的位置完全可以不减速，用比较高的速度直接过，但是因为是下坡，给我们一种心理暗示就是得减速，忍不住想踩刹车，这是我们需要克服的地方。今天我的车状况还不错，上一站上赛结束到现在已经有3周，这期间我们进行了一系列的调整，车重也进行了分配，所以今天跑起来感觉车的加速挺不错，但是底盘上还有一定的调校空间，我们今天也主要以收集数据为主，去给悬挂系统做一个调整。
GRT车队 吴晓峰
这条赛道总的来说难度并不是很大，挺好玩的。赛场在设施、路面以及周围的环境方面都很新、很漂亮。这是我来到这条赛道的第一感觉。昨天我走了一圈赛道，今天去试了车，感觉这条赛道对赛车底盘的调校要求非常高，当然也不是说对马力没有要求，因为有很多上坡的路需要马力去坚持。整体来说赛道也算是有点难跑的。赛道对赛车马力和底盘的要求要兼顾得非常好，而且这条赛道的内侧路肩设计得很高，如果赛车过弯吃得过深的话就会爆胎或者伤到底盘，所以还是要很小心。今天我试车的时候赛车出现了一些状况，所以打算在周六的时候再多熟悉一下赛道。总的来说我还是挺好玩的，可变性很多。
北京锐思车队 贺泽昱
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