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实力不凡险境稳向前 江淮车队保持领先
作者:专业车志   摄影:专业车志   来源:专业车志   发布日期:2016-06-13   点击数:3577
2016年6月11日,在CRC登封站第一阶段第二部分的五个残酷的赛段比赛后,江淮汽车稳稳保持住了队赛第一的领先优势。其中袁浩/谢志江车组位列国家两驱组S2级别车手第二,余承磊/王恩车组为第五。
从容应对魔鬼赛段
在上午进行的SS3嵩皇赛段长度为19.7公里,紧接着是一条周五使用过的今石赛段作为SS4,长度16.33公里。由于赛道重复使用,在上百辆赛车的碾压之后路面每况愈下,充满了未知的坑洼和拦路的石块,早已没有所谓的最优行车线可言。甚至,由于赛道中事故频发,屡现翻车和陷车等问题,赛会取消了部分赛段。这同时还影响到下午的比赛,SS5嵩皇赛段比预定时间晚了不少才再一次开放。
面对如此艰难险阻,江淮汽车拉力车队团结一心以稳求胜。实力与颜值担当的袁浩位置上升来到组别车手第二,在采访时他告诉记者,赛道情况较之前一天更为艰难,但经过连日的比赛,他已经越来越适应江淮S2的新赛车,慢慢找到一些感觉。“赛段时间的话,我与后车已经拉开一定的距离,所以不必担心后方的追兵,我的任务是留在赛道守住位置。”另一位车手蒋智洋在赛道里遭遇了爆胎事故,而余承磊作为车队最坚强的后盾,不声不响就杀了上来,在关键时刻抗下了保卫车队的重任,暂列组别第五。
怀抱优势冲刺胜利
与周五的艳阳天不同,周六的登封从早上开始就一直是阴天相伴,对此余承磊认为:“告别了昨天的高温,今天的天气没有那么夸张了。但是赛道却更烂了,加上特别多的坡后急弯,简直可以说是变态。”变态的赛道放倒了不少赛车,好在江淮S2继续坚守着,余承磊补充道,“有一个弯我切得太狠,几乎以为自己要翻车了但并没有。因为江淮S2赛车的底盘非常不错,经受住了考验。拉力赛就是这样,拼车手,更拼车辆品质和团队精神。”
周日6月11日,比赛还有最后四个赛段的冲刺,期待江淮汽车拉力车队能够稳步向前载誉而归,在收车仪式上与大家相见。
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