2015年10月23—25日，CTCC中国房车锦标赛盐城站暨中韩（盐城）汽车文化节将再度莅临江苏盐城街道赛道。以两位车手双双登上领奖台的出色成绩结束上海国际赛车场分站后，东风Honda车队立即赶往同样拥有美好回忆的盐城赛道，在广大市民的近距离注视下，继续展示东风Honda的“挑战、梦想”基因。

街道赛利器渴望冲刺
如果仅从赛道布局来看，这条全长2.80公里，总共11个弯角的街道赛道似乎并不复杂，难度不算太大。但这条赛道属于典型的Stop & go类型，最长直路将近700米，因此最高时速超过200km/h，最低时速仅有不足60km/h。这也意味着在盐城街道上，刹车点的选择以及加速时机的把握比一般赛道更为重要。

另外， 由于盐城赛道路面在比赛后仍会作为公共道路使用，颠簸路面状况也比专业赛场更加明显，如何解决赛车的弹跳问题则是对技师团队的一大考验。而东风Honda车队的街道赛首秀，便是去年的盐城站，率先进入状态的两台CIVIC（思域）赛车当即获得排位赛前两名。随着赛车和技术团队一年来的持续进步，复制这一成功指日可待。

街道赛名将期待胜利
对于东风Honda车队的澳门车手何伟权来说，盐城街道赛绝对是意义重大的一场比赛。这不仅因为何伟权现在正处于超级量产车组积分榜第三位，极有希望争夺年度冠军，更在于何伟权的家乡——澳门，正是格兰披治大赛车的举办地。拥有多次格兰披治大赛车参赛经验的何伟权对于街道赛颇有心得，在去年盐城拿到了杆位，并在决赛中创造最快圈速。如今，仅仅重现这一战绩已不能满足何伟权的进取之心，他将尽自己的最大努力，将速度转化为胜利，照亮总冠军之路。

90后小将谢欣哲早年从卡丁车起步，参加过多项方程式赛事，驾驶功底深厚。转战房车赛事后，谢欣哲勇猛的作战风格同样建立在精准操控的基础上，即使在车群中左冲右突、连续超越，也让人十分放心。往往要与护墙擦肩而过的街道赛对精准性的要求毋庸置疑，这无疑正对谢欣哲的胃口。上一站在不利条件下仍能登上领奖台的强势表现，是对谢欣哲和车队辛勤工作的充分肯定。这一次，他们将乘胜追击，继续为东风Honda的拼搏精神注入新的内涵。

10月23—25日，CTCC江苏盐城站将正式打响，期待东风Honda车队的下一次胜利。