2014CTCC盐城站落下了帷幕，无论结果是好是坏，都给每一个到场或未到场的人留下了深刻的印象。在比赛过后，夜深人静的时候翻翻微博，看看评论，看到一些反对的声音，还是忍不住站出来说两句。我现在不算老，但也年轻过，在微博上质疑每一样东西。
面对越来越爆炸的信息时代，人们接受新事物的能力也越来越快，但是对事物的包容力也越来越低。我不否认，盐城街道赛在救援上的速度非常缓慢，但是赛事总监张涛在超级组比赛中果断摇动红旗，排位赛中王睿撞车后第一时间来到事故现场，相信关注F1的车迷比我更有发言权，日本站比安奇的事故或多或少就跟比赛没有正常中止有关。更何况，在传统场地赛事花一整场比赛的时间出动安全车带队，只为了救援一台前去救援陷入沙池里的赛车而陷入沙池里的救援车这样的事情也不是没有发生过……

盐城街道赛作为全新的一条赛道，修建之仓促，政府之配合很多人并不了解；赛道没走过，车手意见没听过，赛道设计师没聊过；比赛一秒钟没看，采访一分钟没听，最后看了一眼赛道图就在微博上“呵呵”，这不是一种健康的评论态度。以后，请各位在吐槽CTCC或者任何赛事不好之前，认真听一场赛前的车手会，坐在控制中心里安静地看一场比赛，站在发车或者终点台上，看看中汽联的工作人员在赛前、赛中和赛后的工作状态，感受一下他们在任何时候都为车手安全，赛事正常运行所做的努力，那个时候还有质疑还有批判，就是赛事进步的动力。胡搅蛮缠，要么立心不良，要么不负责任，也许哗了一下众取了一下宠，最后只会两败俱伤。

那么，请收起那键盘车手一般锋利地口齿，用平和的心态去看待一个比赛，神车党用嘴巴撞坏碎了日本车的外壳，最后却沦落到自己后桥断裂，总归不是大家想看到的结果。回想一下50年代F1和勒芒走过的老路，当年这些如今响当当的大赛事也会因为轮胎飞到观众席或者干脆赛车冲上看台压死观众，赛车爆炸烧死车手，为什么有人认为这是涓涓流淌的历史长河，是宝贵的财富，而对自己家门口举办的赛事嗤之以鼻呢？成长需要代价，历史积累文化。有些人口口声声说道，为中国赛车业贡献了自己的力量，其实只是帮80多岁的伯尼老头做了免费劳动力而已，对中国赛车文化正能量的传递没有任何帮助。嘲讽，只会成为赛事不断进步的动力，而嘲讽的人，只会最终淹没在历史长河中，默默无闻。