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12月17日，2014“正新轮胎杯”全国汽车场地越野锦标赛总决赛在厦门集美正式拉开帷幕，本次总决赛设汽油改装组、柴油改装组、汽油组、柴油组、新秀组和公开组总共六个组别，首日比赛进行了第一阶段预赛的角逐，双边桥也成为了比赛名副其实的“死亡地带”，不少车手都由于被困双边桥而遗憾退赛。
汽油改装组：实力车手毫无保留
在率先进行的汽油改装组中，来自嘉禾兴产润滑油车队的李鹏程和厦门巅峰越野车队的潘碎周包揽一二位。而组别内的另外几位实力车手：力伴电池车队韩魏、安徽一笑堂赛车俱乐部马淼、辽宁衡驰赛车队车手黄凤革则分获三四五位，三位车手的成绩差距均在3秒之内，总决赛激烈程度可见一斑，车手们都急需在首个比赛日积累足够的优势，才能更加从容地面对18日第二阶段的预赛的挑战。值得一提的是，本组比赛中有三位车手遗憾退出了比赛，除辽宁衡驰赛车队的刁志刚由于赛车后桥锁死而退赛以外，其余的两位车手均是因为在比赛中操之过急，赛车跌落双边桥无法动弹。
柴油改装组：连吴滨领跑首日
柴油改装组这边，东亚文化之都（泉州）赛车队连吴滨、哈弗车队乔旭、支生健康高速越野赛车队庄国平占据前三。连吴滨在比赛中凭借着流畅地驾驶逐渐甩开了与其一同比拼的哈弗车队赵向前，同时也使得自己高居柴油改装组首位，首日做出的成绩领先第二名8秒之多，按照这个态势随后两天比赛中只要稳定发挥，他极有可能在总决赛中登上颁奖台。而巧合的是这个组别同样有两位车手倒在了双边桥，他们分别是来自东亚文化之都（泉州）赛车队的邓力山和厦门犀牛越野拉力车队的周建毅。
量产组：猎豹陆风各领风骚
来自猎豹车队和猎豹汽车华南虎车队车手鹿丙龙、陈峰、梁永成、王伟包揽了汽油组前四的位置，足见猎豹系之强大，另两支厂商车队卡威飙驰越野拉力车队的吴殿华和奇瑞瑞虎赛车队黄如海位列五六。如果说汽油组是猎豹的天下，那么柴油组则属于陆风生活无限车队，车队车手何懿东位列第一，原本有机会占据第二位置的车队车手何伟比赛最后关头借助外力援助，因此将按照最大给时计算成绩，让人好不惋惜。
新秀组：精彩不断
新秀组车手们的技术虽然和前面进行的改装组、量产组车手相比还稍显稚嫩，但这丝毫不影响比赛的精彩进行，辽宁衡驰赛车队车手李晓东和杨帅包揽一二的位置，三沟酒业阜新汽摩车队的顾志坚位列第三。
公开组：众车手放手一搏
本次总决赛特别设置了公开组，让更多的车手一同感受总决赛的氛围，首日比赛就有过半车手退赛，年度总决赛的舞台让车手们都决定放手一搏，力求展现自己最佳的一面，最终来自陆风生活无限车队的王洪涛以5:45.45占据头名。
12月18日，“正新轮胎杯”全国汽车场地越野锦标赛总决赛将进行第二阶段语预赛的角逐，这也将决定最终哪些车手能够进军复赛，让我们拭目以待。
