2011年5月13日-15日，2011年亚太汽车拉力锦标赛（简称APRC）第二站澳大利亚站比赛，将在澳大利亚昆士兰举行。作为今年唯一代表中国出征APRC的车队——东南汽车万宇拉力车队已经做好了充分准备，全力备战且对赛事充满信心。

组委会举办海边派对来欢迎所有车手喝媒体记者

　　亚太汽车拉力锦标赛（简称APRC）全年在亚太各国进行六站比赛，首战比赛马来西亚站经过三天的激烈角逐已于4月初落下帷幕。东南汽车万宇车队没有让国人失望，明星车手樊凡在复杂、恶劣的比赛环境下，在马来西亚夺得了自己回归赛场后的首个冠军，为后续的比赛开了个好头。此次征战澳大利亚站，东南汽车万宇车队也是胸有成竹。 

　　随着中国汽车市场的不断扩大和汽车应用的普及，赛车文化与运动在国内也不断传播。源自合作伙伴三菱汽车一直致力于赛车技术民用化的不懈追求，东南汽车在推广赛车运动的同时，也为企业注入“热情、运动”的品牌因子，2007~2010年东南汽车万宇车队更取得了全国汽车拉力锦标赛（简称CRC）两个年度车队总冠军、12站分站冠军的好成绩。据了解，目前东南汽车自主研发V3菱悦与三菱蓝瑟翼神均源自EVO赛车式底盘技术，三菱蓝瑟翼神更与EVO十代出自相同的技术平台。而购买V3菱悦或翼神的车主更多注重车子的本质，如动力性能、操控性能、坚实可靠的底盘，五连杆后独立悬吊，超越同级的过硬底盘技术。

　　东南汽车作为中国汽车赛事的长期支持者，今年除了继续参与CRC比赛，还组织东南汽车万宇车队征战亚太汽车拉力锦标赛。可以说，征战APRC，进一步展现的是东南汽车一贯倡导的赛车运动平民化以及坚持不懈的运动执着。

　　此次APRC澳大利亚站比赛号称澳大利亚年度赛车盛世，截止目前，一共有10个国家96辆赛车参赛，赛车和车手们分别来自澳大利亚、英国、中国等国。车手们将在布里斯班北部100公里的卡拉德拉（Caloundra）以及金皮库劳伦（Gympie-Cooloola）的玛丽谷森林区域进行 2天2夜的激烈角逐。 

　　东南汽车万宇车队一行也于5月11日、12日完成了澳大利亚站的试车及勘路工作，车队各车组状况良好。在经过长达一个多月的调整后，东南汽车万宇车队是否将续写传奇？请关注我们的后续报道。