[CGR]赛事焦点：夺冠局面已形成哈弗敌人是自己_中国赛事

[CGR]赛事焦点：夺冠局面已形成哈弗敌人是自己

作者：粽子摄影：任子仲来源：发布日期：2014-09-05 点击数：3974

9月5日，2014中国越野拉力赛结束了第五阶段（雅布赖盐场赛段）的争夺，哈弗车队再次拿下了赛段的前两名，在总成绩榜首上韩魏与克里斯蒂安的优势进一步扩大，拿到赛段第三的是美年大健康.完美中国.勇之队106号车手周勇。

熊猫赛车发展极快

夺冠军团刘彦贵率先掉队

由于赛车出现了机械故障，富耐克车队刘彦贵在SS5赛段中损失了将近一个半小时的时间，虽然总成绩仍排在第六的位置，但与哈弗双星差距已经有两个多小时，这也基本宣告刘彦贵退出了2014中国越野拉力赛冠军的争夺。当然，刘彦贵在本站比赛的任务只是拿2个积分，即可夺得了2014中国越野系列赛（CCR）的年度冠军。

熊猫赛车正处于高速发展的阶段，但与哈弗车队的人员结构和资金投入相比，熊猫赛车显然现阶段还没有实力能够与之抗衡。不过，早在今年环塔拉力赛的时候，周远德就表示等到车队的条件成熟之后，不排除聘请外援车手的可能。如果这一点能够达成，相信熊猫赛车在成绩上能够对哈弗车队构成极大的威胁，这种威胁还是整体的。

现在还能够紧随哈弗车队的对手只有东方赛车队的马淼和美年大健康.完美中国.勇之队106号车手周勇，前者因为方向助力的问题，时间被扩大到了40多分钟。后者在熟悉赛车之后，开始发力，1个小时的差距在还有7个赛段的情况下，存在着追赶的可能。而驾驶着巴吉赛车的刘斌有望在后面的赛道中发力，前提是巴吉赛车在后面的赛段中会不会遇到机械疲软的问题。

哈弗赛车比赛瞬间

哈弗车队最大敌人只有自己

我们经常说“一分钱一分货”，赛场上也是如此，哈弗车队的投入也是这场比赛所有车队里面最高的，整体实力自然最强。在哈弗的阵容中，拥有中国最好的越野车手之一，并搭配达喀尔前八名的车手，这样的阵容很难让人撼动。哈弗车队直接照搬达喀尔的赛车与维修团队参加“大越野”的争夺，其它车队还很难与其抗衡。2013年哈弗车队要不是最后一个赛段出现意外，早就实现前二的包揽。

去年还有韩魏和刘昆给予了周勇压力，但今年把韩魏收归旗下之后，哈弗车队很难再找到对手。周勇与马淼的情况太相似，不但要与新赛车磨合，所在车队都是只有自己一个在夺冠军团中孤军奋战，犯错误的风险自然较对手要高很多，综合实力也有一定的下降。

在SS5结束之后，哈弗车队的优势进一步扩大，在余下的7个赛段中，哈弗的对手只有自己。去年，索萨早早把中国队友拉在身后，“内部竞争”的问题基本不会存在。但今年韩魏发挥了非常高的水准，一直在比赛中紧咬队友克里斯蒂安，差距甚至只有几十秒。只要是赛车手，谁都对冠军充满了渴望，在没有追兵的情况下，韩魏与克里斯蒂安之间的内部较量会对冠军的走向有着美妙的影响。过于激烈的较量会不会带来大问题，这也是哈弗车队所要面对的。

9月6日，2014中国越野拉力赛将迎来第六阶段（沙枣海子赛段），从老黄家发车到铁矿，总里程394.76公里，赛段里程186.83公里。据闻这也是整个比赛难度最高的一个赛段，相信仍会有故事发生。