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CRC北京首日蒋智洋夺S2组第二 江淮和悦A30不断向前
作者:   摄影:   来源:   发布日期:2014-06-26   点击数:4257

      2014年北京.怀柔中国汽车拉力锦标赛(CRC)将于6月25日至27日举行,体验了揭幕站的砂石赛道之后,怀柔作为全年赛历里的全柏油分站,将让车手们迎来别样挑战。江淮汽车和悦A30车队在北京怀柔站再次派出余承磊/马海炫、蒋智洋/张雷和范高翔/张玉华三个车组参加比赛,三位车手使用1.5L自然吸气引擎的和悦A30赛车,参加S2组,也就是1400cc-1600cc两驱组别的角逐。


      6月25日,超级短道在北京锐思乐驾赛道展开,北京及河北江淮车友团也前来助威,为江淮和悦A30车队三位战士打起。在众多车迷见证下,经过了下午的比赛,蒋智洋/张雷车组斩获了S2组别第二的成绩,为整个周末开了个好头。在赛前接受采访时,蒋智洋表示,“今年驾驶全新的江淮汽车和悦A30赛车,表现十分惊喜。经过了首战金沙的角逐后,我们车队也认真总结,并针对怀柔站的比赛做出了调整。比如在悬挂上,我们就将砂石路面专用的避震器换成了柏油路面专用的避震器,以应对怀柔柏油路面的赛道。同时,厂家在技术方面也给予了大力的研发,收集了不少数据,因此本站其实要比上一站状态更佳。”在记者问道,是否会因为砂石、柏油两种路面的转换而丢失比赛节奏时,蒋智洋表示,自己是拉力车手,所以对此完全没问题,整个比赛的目标还是朝向更多的积分努力。


      车队另外一位主力车手范高翔则表示,自己在短道赛中倾向于保守。由于采用不同的调校,他还在寻找一个最适合自己的设定。但是拥有丰富的场地赛经验的他,在怀柔站的柏油路面赛道,将会更有优势。至于新的战车江淮和悦A30,范高翔表示目前的驾驶感非常满意,因为赛车车身轻,所以整体非常灵活,转向轻盈,能够轻松驾驭各种刁钻的弯角。


      经过了首日的角逐后,江淮和悦A30车队将会随着大本营一同迁移,将维修区搬至60公里开外的宝山镇。虽然辛苦,但是车队来说这也是日常工作的一部分。6月26日星期四,CRC怀柔站将会迎来阳坡和十八坡两个赛道共4个赛段的角逐。拉力赛的发车仪式也将在周四举行,敬请期待。


 

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