葡萄牙当地时间
奥吉尔在最后的加分赛段取得了第一，扩大了其在积分榜上的优势，四站赛事过后领先队友拉特瓦拉29分。这场胜利是大众车队的第八场连胜，追平了雪铁龙车队在2011年的记录。
“葡萄牙是我很喜欢的赛道之一，我用五台赛车在这里拿了四个冠军。这站赛事我和希沃宁竞争的很激烈，但好在我的轮胎使用上还不错，我要保护我的轮胎，疯狂的驾驶不是我的风格”奥吉尔赛后说道。
奥吉尔第一天的赛事中扮演清道夫的角色，这很大的影响了他的成绩，但周六的比赛中他就追了上来，到了下午他更加是一骑绝尘让别人根本无法追上，轻松领先对手。
他大部分的软胎都用在了干地上，而希沃宁根本无法用自己状况糟糕的软胎追上奥吉尔的步伐。
希沃宁和奥斯特伯格展现出了优秀的稳定性，在塔纳克第十赛段遭遇事故退赛后，他们稳稳的占据了领奖台的位置。
大众二队车手米克尔森当天的发车非常的谨慎，墨西哥站的比赛后挪威人的信心大涨。同样在最后一天的赛事中超越了汉宁索伯格占据第四名的位置。
马丁普罗科普以第六名完赛，捷克人在最后一个赛段中超越了诺伊维尔，比利时人的传动轴出现了故障因此损失了30秒的时间。
现代另一位车手哈尼宁右侧车门被撞开了一个大坑，最终获得全场第八，WRC2组的阿提亚和科托玛排名全场九、十位。
一连串的事故过后，使得米基，库比卡，拉特瓦拉早早退出了竞争，索尔多今天是唯一的退赛者，西班牙人的i20今天只看出了几百米就因为传动轴故障退出了比赛。
下站比赛将会与
