葡萄牙站第二天的比赛，奥吉尔以领先第二名希沃宁超过38s的成绩结束了当天的赛事，奥斯特伯格第三。

　　在当天上午最后一个赛段（SS10）中，奥吉尔在出发前就已经领先希沃宁2.4s的优势，理论上希沃宁反超的可能但由于希沃宁队友塔纳克在SS10中翻车，导致该赛段直接被取消，上午的比赛就此结束。

　　来到下午的赛事（SS11 to SS13）,奥吉尔根本停不下取胜的步伐，横扫了下午三个赛段的冠军。这也是POLO R赛车自2013蒙特卡罗拉力赛发布以来的第200个赛段冠军。

　　与此同时希沃宁，下午一直都在扮演一个追逐者的的角色，他的拼搏换来的只是轮胎几乎爆胎的事实，好不悲情，而下午他分别落后奥吉尔7.4s，11s，17.3s，合计超过了35s。

　　“奥吉尔一直在领先，我们对此无能为力”芬兰人赛后失望的说道。

　　奥斯特伯格同样也一直在向奥吉尔发起挑战，但无奈最后只能占领一个第三的位置。而挪威人最大的威胁来自现代车手索尔多，落后其20秒排名第四。

　　汉宁索伯格排名第五，葡萄牙赛事中首次进入到前五。现代的另一位车手诺伊维尔在SS12一个左手回头湾中遭遇爆胎并损坏了后悬挂，只能带着受伤的赛车参与到最后一个赛段的比赛中，因此损失了不少时间只能排名全场第七。

　　4月6日，葡萄牙站将迎来最后一个比赛日的赛事（SS14 to SS17），全长43.87公里。