北京时间1月17日，2014赛季WRC揭幕战——蒙特卡洛拉力赛继续第二天的争夺。首日因轮胎战略失误，一度陷入被动的大众车手塞巴斯蒂安·奥吉尔（Sebasitien Ogier）表现神勇，在下午比赛中成功逆转私人车手布莱恩·布菲叶（Bryan Bouffier），登上总成绩榜榜首的同时，带着近一分钟优势进入最后一天赛事。

次日赛事总计五个赛段，总长达到178.36公里，堪称本届蒙特卡洛拉力赛的“魔鬼赛程”。其中，前后两轮且长度达到49公里的Vitrolles-Faye赛段更令人望而生畏，次日争夺也在本赛段拉开帷幕。

法国车手奥吉尔手感火热，在率先进行的第七赛段展现出卫冕世界冠军的强大气势，凭借领跑每一个计时段的速度斩获赛段冠军。其同胞也是首日领头羊的布菲叶以11.7秒之差位居第二。而雪铁龙车手克里斯·梅克（Kris Meeke）和嘉年华车手罗伯特·库比卡（Robert Kubica）两人的保守，也让新科世界冠军成功跃升至总成绩榜次席。

但不甘心看着奥吉尔逐渐蚕食自己领先优势的布菲叶在随后展开了反击。第八赛段，法国车手也展现出蒙特卡洛常客的水准，一路领跑计时点并以领先奥吉尔0.2秒的优势拔得头筹，延缓了奥吉尔的进攻步伐。库比卡、梅克和大众车手雅利马蒂·拉特瓦拉（Jari-Matti Latvala）分列赛段三四五名。

经过午间休整之后，众车手再次回到Vitrolles-Faye赛段，奥吉尔也是毫不客气地将赛段冠军收入囊中。而法国人统治性的表现也让自己成功反超同胞布菲叶，稳稳占据总成绩榜头名。尽管在上午的比赛，前排车手都安全完成了比赛，但有人在下午犯下了不可挽回的错误。开赛阶段一度领跑的库比卡在本赛段33公里处不慎滑出赛道而退赛。

前F1车手库比卡解释说：“抓地力突然发生了变化。车队的冰雪小组提醒我们小心了，但仍然不够重视，我没有意识到变化会那么大。我们正准备入弯，但车头依旧笔直不动，然后我们就撞上了。”

随后的比赛波澜不惊，奥吉尔及其队友在携手统治比赛的同时，也将自己在总成绩榜上的领先优势扩大到51.1秒，蒙特卡洛也将迎来后勒布时代的首位王者。

奥吉尔也在赛后评论道：“今天的情况比昨天好多了。明天进行的Col de Turini赛段可能会有积雪，但不管怎样，现在的我很高兴。”

雪铁龙车手梅克当天始终遵循保守战略，鲜有出色发挥，最终领先奥兹伯格70秒稳稳占据领奖台席位。暂列分站第五的拉特瓦拉在第九赛段五公里处爆胎，为此损失2分钟时间之余，也陷入了和M-Sport小将埃尔芬·埃文斯（Elfyn Evans）的鏖战。在结束第二天比赛之后，埃文斯仅落后拉特瓦拉10.1秒，而埃文斯的队友米克·赫沃宁（Mikko Hirvonen）表现低迷，仍位列分站第八。暂列第九的大众二队车手安德里亚斯·米克尔森（Andreas Mikkelsen）在第十赛段发生失误，错过了追赶竞争对手脚步的机会。