在本次中国越野拉力赛的车手名单中，赛车界传奇人物麻俊昆应该年纪最长的几位之一。而这次比赛对于他来说，也具有十分特别的意义。正如他在开幕式上所说，这是他最后一次参加比赛。从此以后，他将不再亲自上一线参加比赛。

 

　　说到决定退役的原因，麻总说：“我的年纪已经不年轻了，平时需要忙的事情很多，锻炼体能的时间很少；而赛车是很需要体能的运动──不得不服输啊！”在比赛中，车手们常常可以看到麻总前半段十分勇猛，到了后半段则慢了下来。“体能一下来就容易犯错，只能将速度降下来。”

 

　　而选择中国越野拉力赛作为自己的退役之战，则完全因为自己未圆的达喀尔梦。众所周知，曾经在林志颖、韩寒和已故车王徐浪的赛车生涯中起到关键作用的老麻心里一直有一个参加达喀尔拉力赛的梦想。这个梦想同样是被徐浪所激起，实现起来却挫折重重。2007年花了八个月时间备战，人都已经到了法国，却遭遇2008年赛事的取消。一方面经济损失极其惨重，另一方面这种万千心血付诸东流的经历也让麻俊昆深受打击。2009年，再次为备战达喀尔而参加巴丹吉林沙漠越野赛，却意外受伤，让2010年参赛的计划不得不再次搁浅。2011年终于参赛，终因机械故障而不得不在半程退出。麻总说，这次来参加“大越野”，就是为了完成当年那没有跑完的下半程。所以他几乎遇到人就说，无论有多么艰难，无论成绩如何，他一定要完成这次的比赛，给自己的赛车生涯一个交待，也了了自己人生达喀尔梦想的心愿。一如当年37小时连续作战的决心。

 

　　相比之前的坎坷，尽管老麻也经过了迷路、被罚时等过程，但每个赛段都算是顺当完成了比赛。然而就在25日的赛段中，麻俊昆/袁国杰车组在翻过一个沙梁之后遭遇了翻车──重点不在此，车和人都无大碍。问题是两分钟之后吉源驾校车队的魏红杰/谢锦琳车组同样在此翻车，两人均有受伤！麻俊昆/袁国杰见状立刻放弃了自己的比赛，在现场组织起了救援：帮两位车手从倒扣的赛车中脱困，拦下后到的赛车一起帮忙，按呼救按钮，打电话，参与现场医务的急救……忙活了近两个小时，受伤较重的魏红杰终于被直升机送往最近的医院，并且从医院传来消息，魏总没有生命危险。这时老麻才松了一口气。现场工作人员纷纷跟他说，见证了一个普通车手在现场的热心和组织能力，也看到了他的牺牲和付出，会向赛会反映──说完才看到赛车上贴着“麻俊昆”的名字，才知这位车手并不普通！

 

 

　　经过救援一事，赛会仲裁很认真地考虑和讨论了麻俊昆/袁国杰车组情况，给出了令人满意的仲裁决定。无论如何，麻总的退役之战从此意义非凡。

 

　　关于退役之后，麻总表示他的心并不会离开赛车。有过曾经的辉煌，也有过“红河”时期的操劳，麻总坦言不太可能再像以前那样像创业一样再来一遍，而是在有合适和足够的赞助商出现时，也可能再次带队出现。将来他会做的，是利用自己的能力做一些汽车文化方面的工作，以后可能会带一些新人出现在赛场。

 

　　“比赛享受的就是过程，每天都有不同的故事发生。说白了，其实也就是人生的故事。跑完了，又会有很多故事发生。”麻总说。