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[CTCC]CTCC-R6排位赛 何子贤夺杆海马福美来包揽前三
作者:植仲颜   摄影:专业车志   来源:专业车志   发布日期:2013-09-21   点击数:3577
 
  长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2013赛季广东肇庆站的角逐于9月21在广东国际赛车场打响。周六下午4点,中国量产车组的排位赛率先开跑,最终,海马福美来车队的三位车手何子贤、郑安迪和陈旭包揽排位赛前三。
 
  周六下午,CTCC围场内被台风疑云所笼罩。但是至少周六下午的天气非常不错,各支车队也都按照原来的计划出击排位赛的角逐。北京现代车队的四位车手率先驶上赛道,开始排位赛。周六下午炎热的天气和较高的赛道表面温度,会给车手带来不小的麻烦。如果没法在出车头几圈内完成最佳圈速,随后的比赛很有可能因为发动机过热或者轮胎磨损而没法提升成绩。
 
  看来中国量产车组的车队都热衷群车战术,无论是北京现代车队、赛达RSR车队、星之路车队还是海马福美来车队都是几位车手一起,抱团而战。比赛开始4分钟后,崔岳暂列第一,他的圈速是1分33秒616。这个成绩比起早上的自由练习赛最快圈速还有一定的距离。
 
  第五分钟,海马福美来车队的何子贤以1分32秒201的成绩升至首位,陈旭也上到第二,落后何子贤0.8秒,郑安迪也以1分33秒228的成绩排在第三,海马福美来车队延续了自由练习赛以来的强势。何子贤在自己的第二圈又将全速提升到1分31秒923,郑安迪紧随其后将圈速提升到了1分32秒108。如果不出意外,中国量产车组的杆位之战将在海马福美来车队对内竞争。
 
  第八分钟,何子贤和郑安迪都放慢了步调,而陈旭返回维修区对赛车进行调整。赛达RSR车队的夏禹暂居第四,广汽丰田雅力士车队的刘洋暂列第五。上站获胜的崔岳因为加重,暂列第六。
 
  赛程已过三分之一,大部分车手都返回维修区调整赛车。这个时候大家都在为赛车降温、换胎,等待排位赛的第二次发力。排位赛过半,还有一半的车手留在维修区内,但是何子贤、陈旭和孙超几位前列车手已经返回赛道,开始“踢”排位赛的“下半场”。纵观全场,前十二位车手的最快圈速都是在前三圈内做出的,可见头几圈的重要性。
 
  最后十分钟,虽然大多数车手都未能提升自己的成绩,但是除了何子贤和郑安迪外,其他车手都留在赛道上,以防万一。握净1秒钟的优势,加上第三名是陈旭,海马福美来车队开始为何子贤和郑安迪节省轮胎。
 
  最终,海马福美来车队的三位车手何子贤、郑安迪和陈旭包揽排位赛前三。北京现代车队的崔岳在最后一分钟充至第四,赛达RSR车队的夏禹获得第五。第六至第十位分别是刘洋、孙超、朱戴维、张汉标和朱震宇。
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