离开热情似火的墨西哥，来到了迷人的南欧，迎来了本年度WRC葡萄牙站，这也是本年度连续第二场砂石拉力赛。自2007年来，赛事基地一直设在靠近阿尔加夫的法罗。本站比赛，WRC新增的学院赛（替代曾经的J-WRC）也完成了历史处子秀。而福特和雪铁龙又有如何争夺，以下为你带来本站精华。

时隔37年重回首都

　　这项拥有历史悠久的拉力赛，时隔37年重新回到首都。回顾历史，里斯本直接参与了早期的葡萄牙拉力赛，当时爱德华七世公园承办了发车仪式和序幕赛段，吸引了来自全国各地的车迷。最近一次拉力赛从里斯本发车还是1974年，当时正处“能源危机”之中，最后依靠从委内瑞拉临时进口的燃料才使比赛顺利进行，那时的获胜者是意大利车手平托。今年，大约4万名观众到现场观众观看了在里斯本城区进行的3.27公里的超级特殊赛段，最终，福特车手希沃宁拿下了此赛段的胜利。

比赛不和谐 赛道 状况频出

　　我们不得不从Shakedown开始说起，“砖头叔”无疑是焦点，一个“漂亮”的六周空翻直接宣告美国人本周末报销，幸好布洛克经过检查后，并无大碍。

　　观赛道特性，葡萄牙站的赛道属于高度磨损的砂石路，路段整体为高速路段，并拥有相对狭窄的一些山崖路段，其挑战性不言而喻。历年，大翻车在这里屡见不鲜，其中2009年拉特瓦拉在FELIZES赛段（赛段名在葡语中意思是幸福）的那次17周，冲下山崖150米的翻车至今是WRC历史上最惨烈的翻车之一，这次翻车几乎把福特福克斯赛车变成一堆废铁。而本站比赛这两个特点都成为左右比赛走势的因素。

　　首先，提到高磨损，本站比赛爆胎在WRC组别中真是太寻常了，除雪铁龙法国双雄外几乎无人幸免。难怪奥吉尔一直强调要保护轮胎，幸运的是他没有遇到爆胎。其中比较倒霉的属皮特-索伯格，第一日，爆胎4次，无奈放弃当日最后一个赛段，启用超级拉力规则。第二日最大的争议也跟爆胎相关，第九赛段，原本在勒布两分钟前出发的希沃宁，因为爆胎换胎，耽误了差不多接近2分钟，使得后方的勒布追上了希沃宁，希沃宁赛车所带起的烟雾，让“路霸”的速度无法提升，最终因此损失了大约30秒的时间。在赛段结束后的检查点，平时很有绅士风度的法国人也难以控制愤怒的情绪，连续向希沃宁赛车轻撞了两下；在接受采访时，不时吐着脏字。之后的第11赛段，相同的剧本发生在前F1世界冠军莱科宁和前P-WRC世界冠军阿劳约身上，这次上火的是前F1世界冠军。

　　其次谈翻车，这次不幸的是P-WRC的领先者弗洛丁在第三赛段就遭遇翻车，提前收工，而后怕发生2009年事故的拉特瓦拉在当年出事的赛段一直都放慢速度谨慎驾驶，连他自己都笑称：“我该小心点，当年自己太快了。”

WRC学院赛，年轻人的新起点

　　今年WRC 葡萄牙站，揭开了曾经J-WRC组的替代组别，WRC学院赛的历史，作为世界级拉力赛事的基础赛事，参赛者都是各国家级比赛的精英，其中不乏巾帼英雄。均由赞助商或本国的ASN推荐参加此比赛。最终获得年度冠军的车手可以获得500万欧元的“拉力成长基金”。首站比赛共有18位年轻车手参与角逐，在第一日结束后领先的爱尔兰人布林在第二日退赛，最终历史上首个学院赛冠军被23岁的爱沙尼亚车手考尔获得。回顾这个赛事的前身J-WRC的世界冠军榜，勒布、奥吉尔、索尔多、PG安德森等这些名字都已经在WRC证明了自己的价值。WRC学院赛如同方程式赛场的GP3或雷诺方程式，通过低级别赛事平台，逐渐磨练年轻人的赛车技术及心理控制能力，同时通过优秀的成绩吸引WRC车队的垂青，走向属于自己的世界冠军之路。这与最近几年FIA打造的青年车手扶持计划有着相当紧密的联系，计划从各种方面如经济、业务能力、媒体交往等方面给予优秀青年车手指导，使他们能够克服一些障碍，发掘一些明日之星。正所谓恰同学少年，我们也祝这些年轻人未来好运。

奥吉尔成功卫冕，雪铁龙在对决中占优

　　把时光回到一年前的此时，奥吉尔带着约旦站让路于勒布的不甘心来到法罗，最终带着这股气，他拿下了其职业生涯的WRC处子胜利。似乎冥冥之中，奥吉尔每次来葡萄牙之前都会遭遇不顺。在墨西哥，在领先进入最后一日，胜利在望时退赛，把冠军送给了勒布，自然法国后起之秀不会甘心。这次，他又显示了不错的状态，从Shakedown起就几乎一直压制着7届世界冠军队友，最终拿下了分站胜利。现在来看，奥吉尔只要摆正心态，排除一切外部干扰，跑在自己节奏中，就连勒布都说，今年的竞争将相当有趣而激烈。

　　反观福特，整个阵营无疑度过了一个相当郁闷的周末，先是卫星车队的挪威人奥斯伯格在第二赛段就遭遇变速箱问题退赛。另外亨宁-索伯格也遇到动力丢失。厂队也相当倒霉，其中希沃宁先爆胎，后遇到后悬挂受损；最后登上领奖台的拉特瓦拉也好不到哪里，也遇到了爆胎和驱动杆破损。

　　综合来看，在正常情况下，两强在速度上几乎差距不大，但在稳定性上，雪铁龙在数据层面明显稍占上风。

　　下一站比赛，原定是约旦站，但最近坊间流言关于分站可能因为政治因素无法举办的传言四起。到底是在约旦河边看着双强争霸，还是要等到撒丁岛看Mini首秀，一切在下期的WRC报道中揭晓。