关注专业车志微博
关注玩车刚哥抖音号
关注视频号
 首页 > 中国赛事 > 正文
[CTCC]中国量产车组由湿变干 陈旭夺冠朱戴维崔岳登台
作者:专业车志   摄影:专业车志   来源:专业车志   发布日期:2013-05-12   点击数:5289
  长城润滑油2013CTCC中国房车锦标赛中国量产车组的决赛在5月12日下午2点半开战,经过了14圈的激烈角逐,海马福美来车队的陈旭夺得冠军,北京现代纵横车队的朱戴维获得亚军,而赛达RSR车队的崔岳获得季军。
 
  在前面进行的超级量产车组比赛中,暖胎圈突至的大雨给所有参赛车手和车队带来了不小的麻烦。最终,仅有6台赛车完赛。来到中国量产车组决赛时,珠海国际赛车场已经停雨,赛道也渐渐变干,但是为了安全赛会还是出示了湿地牌,提醒车手注意更换雨胎参赛。
 
  然而,有车手在发车区就开始了一场赌博,来自广汽丰田雅力士车队的刘洋驾驶的7号赛车并没有采用雨胎,而是使用干胎,他在正赛中的表现值得期待。
 
  红灯熄灭,所有赛车迅速起步,何子贤在一号弯前守住了身后崔岳的进攻。车阵安全通过一号弯,一圈过后,所有赛车都安全地完成头圈比赛。此时,何子贤、崔岳和朱震宇守在前三。十三号弯前,华夏伟的雅力士赛车被一台polo赛车顶到,打滑上墙。湿滑的赛道也让不少车手在一号弯和四号弯打滑。因为要清理8号车,赛会出动了安全车,以便能够及时实施救援。
 
  安全车出动后,何子贤、崔岳、朱震宇、陈旭和郑安迪排在前五,第六至第十分别是万金存、孙超、刘洋、朱戴维和黄若涵。大家都在赛道上减速行驶,等待比赛重新开始的信号。不少使用雨胎出赛的车手,为了保证轮胎的磨损情况,都在找有积水的地方行驶。
 
  第八圈,比赛重新开始,车手们还会有6圈的时间进行比赛。赛道已经逐渐变干,赛车线已经几乎干透。比赛重新开始后,崔岳就开始对何子贤发动进攻,前几位的车手也都在捉对厮杀。来到四号弯,陈旭超越朱震宇上到第三位,郑安迪却被对手逼出赛道掉落了几个位置。与此同时,刘洋也超过了孙超,上到第七位。第十圈,一号弯前广丰车队的刘洋超过了北京现代纵横车队的朱震宇,上到了第四位。他使用干胎的赌博策略看起来初见成效。一圈未过,刘洋又再次超越了陈旭和崔岳上到来到第二位。与此同时最后一弯,陈旭在最后一弯超越了崔岳,排在第三。第二位发车的崔岳掉到了第四位。
 
  第十一圈,星之路车队的9号车手余福顺返回维修区退赛。刘洋则在最后一弯与领先车手何子贤展开进攻,双方的攻防战十分精彩。然而来到2号弯,刘洋与何子贤发生碰撞,两人双双赛车受损,退出比赛。这样,陈旭获得领先,崔岳和朱震宇分列二三。
 
  第十二圈,万金存在最后一弯跑大,好在他成功返回赛道,继续比赛。陈旭积累了比较大的优势,朱戴维却在十号弯超过崔岳和队友朱震宇上到第二位。
 
  最后一圈,朱震宇在四号弯强势超越崔岳。但崔岳反攻超越朱震宇,又守住了第三位。
 
  方格旗挥动,海马福美来车队的陈旭获得了中国量产车组的胜利,北京现代纵横车队的朱戴维第二个冲过终点线获得亚军,赛达RSR车队崔岳排名第三。郑安迪获得第五名,第六至第十分别是张汉标、万金存、孙超、唐友喜和罗亚。
0