2013赛季WRC世界汽车拉力锦标赛第五站比赛阿根廷拉力赛顺利结束第二天的争夺，当天意外不断，使得总成绩榜发生了较大的变化。九冠王塞巴斯蒂安-勒布利用对手的失误上升至分站榜首。昨日领跑的塞巴斯蒂安-奥吉尔在失误后奋起直追，目前以落后勒布39.8秒的成绩位列分站第二。驾驶嘉年华赛车的小将叶夫根尼-诺维科夫则受益于米克-赫沃宁和贾里马蒂-拉特瓦拉的失误升至分站第三。

阿根廷站第二天总计五个赛段158公里的比赛。由于昨晚的大雨，今天的赛道显得非常泥泞。这也让靠后发车的车手面临着不小的威胁。相比之下，负责扫路的马斯-奥兹伯格则轻松不少。挪威人利用干净的路况在上午进行的第七赛段成功收获一个赛段冠军。

第六赛段的比赛显得波澜不惊。赛前被众人报以期待的勒布在前半程始终呈现出稳稳压制奥吉尔的事态，但九冠王在后半程不慎失误，最终不敌奥吉尔1.4秒屈居赛段第二。勒布在赛后解释道：“我犯了个错误。我在一个高速路段冲出了赛道。那里非常泥泞，刹车的时候赛车偏离了行车线，但我最后还是让赛车回到了赛道上。为此，我可能损失了两三秒的时间。”同一赛段中，当天负责扫路的迷你车手米甲-科西丘什科因为损坏悬挂而退赛。

当天的一大转折就发生在随后进行的第七赛段。赛前以17.7秒优势领跑勒布的奥吉尔在后半程不幸失误。在一个长弯，由于赛道逐渐收窄，但泥泞的路况使得法国人在此打滑失控。奥吉尔在损失40秒时间之余，也被勒布及其队友赫沃宁在总成绩榜上实现反超。这样，勒布轻松升至总成绩榜首，赫沃宁也以领先奥吉尔17.4秒的优势位居第二。另一方面，赛段冠军归属奥兹伯格。由于科西丘什科的退赛，挪威人暂时担任清道夫的角色，然而干净的路况也让他得以一显身手。

经过休整之后，众车手继续下午的争夺。不过险恶的阿根廷站并没有就此结束自己充满戏剧性的一天。在第八赛段的争夺中，奥吉尔和赫沃宁双双遭遇爆胎。但这一次，幸运没有站在雪铁龙车手这一边。尽管驾驶大众赛车的奥吉尔遭遇左前轮爆胎，却仅以落后赛段冠军勒布3.4秒的赛段第二快成绩完赛。相比之下，损失35秒的赫沃宁则滑落至总成绩榜第三位。驾驶大众赛车的挪威小将安德里亚斯-米克尔森获得赛段第三，但却在比赛中撞到了一座桥并导致爆胎，在随后前往下一赛段比赛的途中因为悬挂受损而不幸退赛。收获赛段第四的拉特瓦拉在总成绩榜上和身前的赫沃宁相差11.4秒。

赛后接受采访时，奥吉尔一再回避和勒布之间的较量，他说道：“那不是我的计划。我的目标就是赶超赫沃宁。我只关心他的表现。”

然而雪铁龙车手赫沃宁的厄运还在继续，芬兰人在第九赛段遭遇电子系统故障。赫沃宁在完成比赛后抱怨道：“总开关不断地切断动力。事情就发生在一段起伏路上。引擎熄火，我们不得不关掉所有的开关再打开。这一路上不断重复着这样的事情。我也不知道经历了多少次了。”赫沃宁最终为此损失了6分多钟的时间。

看到反超希望的拉特瓦拉也在比赛中争分夺秒，但却在比赛中上演了惊心动魄的一跃。这位大众车手在一处飞跳，因为车速过快来不及躲避，不慎落入路面上的坑洞。这次意外直接导致拉特瓦拉的赛车前后保险杠受损并引发爆胎。尽管拉特瓦拉迅速更换了受损的轮胎，但还是为此付出了两分钟的代价。与此同时，发挥稳定的俄罗斯小将诺维科夫抓住机会实现反超，成功升至总成绩榜第三位。另一方面，诺维科夫的队友蒂埃利-诺伊维尔得益于赫沃宁的失误，也升至总成绩榜第五位。

当天最后一个赛段则是总成6公里的一条超级短道。今天历经大起大落的大众车手拉特瓦拉跑出赛段最快成绩，结束了阿根廷站第二天的比赛。不过，明天他将对诺维科夫8.2秒的劣势为最后一个领奖台位置展开激烈的角逐。其队友奥吉尔则落后九冠王勒布39.8秒暂居第二。紧随拉特瓦拉的则是相差41秒的诺伊维尔。赫沃宁、奥兹伯格以及马丁-普罗科普分列七至八名。退赛的米克尔森依据罚时暂列第九位。丹尼-索尔多则占据最后一个积分席位。