4月21日， 2013保山•全国汽车场地越野锦标赛暨第二届史迪威公路汽车越野赛在保山腾冲结束了第一轮预赛的争夺，当天比赛的赛道为一条10公里长的盘山公路，跑起来会有长距离越野拉力赛的感觉。来自保山车队的黄凤革发挥出色，以5分28秒31的成绩成为当天全场最快的车手。
   

    汽/柴油改装组

    尽管只有五名车手，但汽油改装组的车手并没留力，而且都全身心地都投入到比赛当中。五名参赛车手都跑进了六分钟之内，其中保山车队的黄凤革状态神勇，拿下了今天的“飞车王”。嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队的韩魏则以1秒多的差距落在了黄凤革后面，但拉开了第三名的保山车队3号车手潘碎周将近17秒的差距，优势十分明显。

    柴油改装组的激烈竞争在第一轮预赛就已经得到体现，这个组别共有4名车手跑进了5分40秒之内，是所有组别数量最多的一组。其中代表本土车队——保山车队作战的马淼占据着榜首的位置，他的身后是支生健康高速越野赛车队的猛将乔旭，显然这两名车手的冠军争夺战从一开始就已经呈胶着状态。

    路路通贵州腾翔车队的陆学斌和队友孟斌的发挥同样出色，双双挺进前四，从而让车队在俱乐部杯的竞争中拥有不小的整体优势。本站俱乐部杯的冠军将送出五万元的大奖，这也使得众多车队都把精力集中在俱乐部杯的争夺上面。

    远离越野赛场已久的江惠坚没能快速地找回以往的风采，第一轮预赛结束之后仅仅排在第6名的位置。但本站比赛设置了三轮的预赛，所以对于这位“越野王”来说，今天的比赛仅仅只是一场热身而已。
   

    汽/柴油组

   汽油组形成了奇瑞军团和云南云腾车队对抗的局面，奇瑞瑞虎车队陶鹏飞在这场对抗中暂时处于领先的位置，而代表奇瑞霸王龙车队出战的陈峰则位居次席。云南云腾车队的鹿丙龙和江耀桓双双挤身前四，为车队的反击建立了有利位置。对于云南云腾车队的建立，江耀桓表示这是一场“美丽的意外”，但既然已经拉起了大旗，自己还是希望能够把车队搞好。
而重庆力帆拉力车队的两位美女车手也顺利地完成了比赛，今天的场地障碍赛对于她们来说，才是一场真正的考验。

   由于嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队的许建中出现了致命的机械故障，所以不得不退出了今天的比赛。这样的意外也使得陆风车队的优势更为明显，特别是主力车手何伟以30多秒的优势轻松地坐上了榜首的位置。在前四名的车手中，陆风车队已经占据了三个席位，只有排名第三的天界汽车保山车队胡顺新给予了陆风车队一定的压力。其实，许建中的退赛，已经使得这个组别的竞争失去了悬念。
   

    新秀组

   在新秀组的比赛中，辽宁大河重钢越野拉力车队的优势十分明显，两名主力车手金鑫和孙强双双占据着前两名的位置。龙一天禄车队的郑小钟紧随其后，夺得今天的第三名，东川铜都汽车运动俱乐部余文昌则排在第四。

    虽然新秀组前四名的车手所创造的成绩足可比拼专业组的车手，但五名车手的退赛还是突现了新秀组车手欠缺稳定的缺点。

   4月22日，2013保山•全国汽车场地越野锦标赛暨第二届史迪威公路汽车越野赛回归传统的场地越野赛道，相信会有不少车手会脱颖而出。