9月29日，风云战-3小时耐力赛周末的第一日，所有车辆都已抵达赛场，赛场气氛相当浓厚。本场风云战赛事中的3小时耐力赛、N2000&S2000挑战赛、路车挑战赛都已经过FIA认证，除此之外，还有卡丁车2小时耐力赛等趣味十足的赛事同场进行。

　　周六上午为5场比赛的练习时间，下午则进行排位赛，另外还有路车赛以及N2000&S2000挑战赛的第一回合正赛。

　　路车挑战赛方面，虽然只有7辆赛车参赛，但是却有着全场最快的赛车——DRB Racing Team的GTR35战车在练习赛中跑出1:20.020的成绩！另外在本场比赛还有一个有趣的现象：Nissan S15、Nissan Fair Lady Nissan GTR R35等不同的年代的经典战车均在此场路车挑战赛中出现，上演一场越级挑战赛！下午的排位赛，TRC车队的蔚超音驾驶EVO赛车以1:23.894的成绩夺得杆位。16点05分，路车挑战赛第一回合正赛开始。本场比赛，只有5辆赛车参与角逐，最终TRC车队的蔚超音夺得冠军。

　　N2000&S2000挑战赛的竞争则激烈得多。上场比赛的14辆赛车清一色为本田战车，DC5则占了12辆，另外还有一辆FD2以及雅阁CL7赛车。排位赛中，S组Son Veng Racing team的巴达华高驾驶Honda CL7赛车取得杆位，他的队友梁欣荣则取得次席。

　　3小时耐力赛的排位赛则显得波澜不惊。前文已经说过，排位赛对于3小时耐力赛这种长时间的拉锯战意义并不大，更多车手已把这场排位赛视为练习赛。经过3节15分钟的排位赛，最终英力车队包揽前三名，18号E92 M3赛车取得杆位；它的“兄弟”，19号M3取得第二；17号海马福美来赛车取得第三。其实本场排位赛所有车手都并未发力，因为杆位成绩也只是1:27.665，而在练习中就有车手跑进1分26秒。

　　周日将进行所有比赛的正赛，包括路车挑战赛、N2000&S2000第二回合的正赛，卡丁车2小时耐力赛以及重头戏3小时耐力赛！究竟谁能在中秋佳节凯旋而归？让我们拭目以待！