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江腾一专访:锦标赛需要稳定性
作者:April   摄影:邓炜斌   来源:专业车志   发布日期:2012-07-05   点击数:4031

 锦标赛需要稳定性——对话长安福特车队车手 江腾一

加盟长安福特车队已经三年,他热爱赛车,赛车是他心中不可割舍的一部分,他是长安福特车队的一份子,所以江腾一越来越将长安福特车队及CTCC的比赛当成是日程中不可缺少的一部分。

/April /邓炜斌

 

提起江腾一,大家会回想起那位曾经代表中国参加A1赛事的追风少年。如今这位少年熬成了爸,发福不少,成熟不少,不变的是他依旧拥有的赛车实力。在2012年的赛事中,前三站赛事三站完赛,三登颁奖台,分别夺得第二名、第三名及第一名,帮助自己及车队占据积分榜的首位。

 

三登颁奖台

20124月最后的一个周末,CTCC如期上演,长安福特车队继上海大众333车队后打造出1.6T的涡轮巨兽新福克斯迎接新挑战,他们也打算一出场便赢尽所有的对手,所以在排位赛之时长安福特车队便包揽了前三席位。但这前三的席位并没有包括江腾一,江腾一跟在韩寒身后,排第五。正赛时,江腾一在比赛前几圈便对韩寒实现超越,来到第三,也为前面两位队友承担了护航的重任。比赛中断,趁赛会出示黄旗、几位车手争斗之机,江腾一又顺势超越何晓乐,最终第五位发车的江腾一以第二位冲线,长安福特车队也以包揽1-2-3-4的无敌姿态开始了他们的新赛季。 

来到珠海站,长安福特车队面临了来自上海大众333车队的挑战与压力,在排位赛中,韩寒速度提升之快让长安福特车队始料未及,以至于周日的比赛成了长安福特车队的防守战。但韩寒的赛车经过提升后的确无人能挡,但何晓乐、江腾一获得第二第三无疑为长安福特车队保住了优势,也保住了争取年度车队积分的实力。

 成都站,长安福特车队主场作战,不容有失。即使周六排位赛时滂沱大雨,但三位蓝军战士无疑让车队上下吃了一颗定心丸,并包揽排位赛的前三,而排在第一的则是江腾一。然而,由于周日大雨形势不变,赛会决定以滚动形式发车,这无疑让前三发车的长安福特车队失去了排位的优势。但江腾一始终保持自己领先的位置直到迎接方格旗的挥动,夺得大半年来的冠军,这距离上一次他的夺冠已经相隔六个分站。

 

谈压力

不得不说,在一个冠军车队里假如长时间不夺冠,便会产生一种无形的压力。因为在长安福特车队中,四位车手所用的赛车、资源都是一样的,除了车手的个人风格不一样外,其他没有任何异样。也就是在这四位车手的竞赛中,拼的完全就是车手个人的技术。就是因为赛车的实力平均,赛手的实力平均,所以理所当然地,他们每一位都非常渴望可以有成绩肯定自己。然而,江腾一却作出了自己的理解,“其实在我们四位车手当中都有一个共识,就是无论如何确保车队可以卫冕冠军放在第一位,其他的竞争都是次要的。压力不是没有,但也没有想象中那么大。近一年来比较遗憾的一场比赛就是去年的成都站原本也是领先的,后来因为爆胎了没有夺得冠军。但今年终于还是拿到了。”

 

谈积分

三站比赛过后,江腾一处于积分榜的首位,但他的竞争对手韩寒与他无限接近,所以目前他也无法预料接下来的形势。“比赛只比了三场,后面还有五场比赛。所以现在很难说自己会是怎样的一个状况,但我目前的策略就是保持自己的稳定性,每一场比赛都要确保先完赛。真正总冠军的最后归属,我想要到最后一两站的时候才能有分晓。”成都站后,紧接下来就是连续两场鄂尔多斯的赛事。翻开近两年鄂尔多斯的战况,江腾一一直保持一个非常高的水准——两年这里的比赛均夺得冠军。“很明显,这两站将是我们和333差距拉开的一个分水岭,不论是谁拉开谁。不能说我在这里有什么秘诀,因为我跟队友的一切是相同的。只能说我个人比较喜欢这条赛道,弯道多,有上下坡,挑战不少。”

 CTCC

不像其他多线作战的车手,江腾一很安于守住CTCC的工作,除了平时有跑跑卡丁车,江腾一几乎不参加其他职业赛事。因为他认为CTCC已经是国内最高水准的赛事,而他又身处其中最顶尖的车队,所以只要在这里好好磨练自己、将自己的水平与状态最佳地发挥出来,已经非常难得。“CTCC跟长安福特车队给我提供了一个稳定的赛车环境。跟历史相比,CTCC已经很公正公开,关注的人越来越多,比赛越来越规范,宣传推广工作越来越到位,做的视频也非常精彩。虽然还有很多待改进的地方,但我们已经可以料想到它必定会成长为中国的顶尖职业体育赛事。我很有幸可以身于其中最顶尖的车队,我的目标就是希望通过自己的努力也成为其中顶尖的车手。”

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