2012年7月1日，全国公路摩托车锦标赛（CRRC）第二站在广东国际赛车场举行。在踏板公开组整个组别24辆赛车中，有一支与众不同的车队：湖北劲速狸猫车队，他们是唯一使用自主研发的飞鹰赛车参赛的车队，场上的3辆飞鹰赛车也成为一道与众不同的靓丽风景线。

胡涛和他的7号飞鹰RSZ战车。

　　比赛结束后，我们对这支车队的负责人胡涛以及他们在背后的支持厂商：广州市番禺华南摩托企业集团（飞鹰摩托）负责人周强进行了采访，以了解这支“民族”车队背后的故事。

专业车志：先介绍一下公司的情况

　　胡涛:湖北劲速狸猫车队是湖北比较大的车队。由湖北荆洲劲速车队和湖北狸猫赛车队联合组成。我们都是参加十几年摩托赛事的好伙伴，同时我还是飞鹰的湖北总代理。

专业车志：车队目前主要跑什么比赛。 

　　胡涛：踏板车是我们的主打，赛车是飞鹰的RSZ，同时我们还参加CRRC原厂和改装150CC组别。

专业车志：这个周末这场比赛的情况如何？

　　胡涛:虽然很多车手都是第一次来，但是跑起来很舒服，也很刺激。我们的机械师也针对这条赛道做了一些特殊设定，飞鹰厂商也安排技术人员协助过来协助。

专业车志：那你们属于是飞鹰的厂商车队？

　　胡涛：飞鹰在06年有冠名过组成厂商队（“华南飞鹰摩托赛车队”是由华南飞鹰摩托企业集团有限公司和武汉狸猫车队合作组成的，车手是由武汉狸猫车队的车手和新生代车手组成，其成员是李侠、胡涛、刘家安。），目前暂时是意向性的合作。我们是飞鹰的经销商，主要想通过比赛来测试这款车，使这款车改装到最好的状态。

专业车志;你对于CRRC这个赛事有什么评价？

　　胡涛：CRRC目前主要是一些小排量摩托的赛事，比较贴近于国内摩托市场。这个赛事为摩托运动培养了大量新人，也为更高级别的摩托运动输送了大量人才。

　　但现在全国摩托车运动的形势、大气候都不大好。摩托赛车界现在更是一个低谷期。现在能在这个大气候下还能坚持继续比赛的厂家和车队是非常有勇气的。因为不管是环境，还是投资与回报，都是最不好的时期，厂家选择进来也是很大的勇气，我们必须要向参与赛事的厂商致敬。

专业车志：对于这样的环境有没有遗憾？

　　胡涛：不遗憾，总要有人铺路的。我们铺好路了，后人就有更好的比赛环境，我们也算为中国摩托运动界尽了一点贡献。