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“最具成长价值赛事”中国-东盟拉力赛:拉力传友谊
作者:豆丁   摄影:   来源:专业车志   发布日期:2011-02-23   点击数:3844

 

 

 

  

  集结赛、场地对抗赛、场地趣味赛..。.大赛之中容纳下多项比赛;

  路线最长、时间最长、跨越国家最多、参与外籍车手最多…。.他就是中国-东盟国际汽车拉力赛,在刚刚结束的第五届中国赛车风云榜揭晓会上,它荣获大会颁发的“最具成长价值赛事”大奖。

  跨境体育赛事的典范

  2010年10月19日,由27辆车、129名包括了来自中国、越南、泰国、老挝、柬埔寨、马来西亚、新加坡的参赛车轴和国内外媒体记者和工作人员组成的车队,经过17天6000公里的行程,途径越南、老挝、柬埔寨、泰国4个国家,从凭祥友谊关入关顺利回到中国,2010中国-东盟国际汽车拉力赛暨中国-东盟媒体汽车拉力赛就此拉上了大幕,至今,该项赛事也已经走过了4年的历程,逐渐形成了一定的影响力。

  在今年拉力赛上,有不少跟随比赛车队前来考察的贵客,新疆体育总会秘书长马军就是其中的一位,“广西和东盟很多国家有陆路相接,新疆和中亚国家也有陆路相接,双方有着极大的共同点。拉力赛的成功举办也为新疆的跨境体育赛事举办带来了很多启示。”不少业内人士也认为,中国大西南地区和大西北地区以其独特的区域优势,成为发展跨境体育交流的桥头堡,而此项赛事已经在活跃边境地区跨国体育交流做出了有力的尝试。

  “民间体育大使”

  这项从2006年开始举行的跨国体育赛事,迄今已经是第4届,平均每届都有超过25部参赛车辆、100多位来自国内各地及东盟国家的车手参加。相对于专业拉力赛30%到50%的完赛率而言,中国—东盟国际汽车拉力赛100%的完赛率令人感到惊奇。这和主办方在安全性和影响力上着重用力不无关系,因此也吸引了各国大量非专业车手的关注。

  在2010年的比赛中,新加入了媒体汽车拉力赛,来自国内外12家媒体(国外媒体有越南工商报、泰国东盟经济时报、老挝万象时报、柬埔寨华商日报)的21名记者加入其中,并与拉力赛大车组混合编组,参与比赛,感受比赛。除此之外,本届赛事将特设“赛车宝贝”选拔赛、全国车友汇聚绿城组委万里行、卡雷拉路轨赛车体验赛等子项目。

  无论是其亲民性还是带动性,中国-东盟国际汽车拉力赛就像一位“民间体育大使”,将这项跨国境集结赛带到更多人身边,也将促进了各国民间体育的交流。

  搭建友谊桥梁

  2010中国-东盟汽车拉力赛的主题是“激情拉力,集结友谊”,寓意拉力赛是一项以汽车运动为载体,促进中国和东盟各国人民之间友谊的体育赛事。本届赛事首次提出主题国概念,设置泰国和越南为赛事的主题国,因为2010年是我国与越南建交60周年、与泰国建交35周年的友谊年。途径两个主题国,车队都受到了热烈欢迎,其中在素可泰,泰方破例安排车队在著名的素可泰历史公园缓行,并把发车仪式安排在公园内,意义尤为重大。

  事实上,中国-东盟国际汽车拉力赛自举办以来,一直承担着增进中国与东盟各领域友好交流与合作的历史使命,赛事赛举办四届,已然成为中国与东盟地区具有广泛影响力的“和谐之旅、合作之旅、友谊之旅”。

  促进产业发展

  作为跨国集结赛,中国-东盟国际汽车拉力赛能有今天的成绩,还要得意于其路线的设置,而据了解,此赛事多年来所走的路线正是“中国-东盟‘M’型区域经济合作战略”的“中轴线”。中国与东盟各国的有好经济往来为这项赛事提供了基础条件,而围绕着“共融、共享、共创”的宗旨,拉力赛也始终坚持为中国-东盟博览会、中国-东盟自由贸易区、泛北部湾经济合作服务,承担促进广西经济建设的使命。

  伴随着比赛的日益成熟,广西日益成为中国-东盟文化体育交流的重镇:中国-东盟南宁国际桥牌邀请赛、中国-东盟南宁国际围棋邀请赛和中国-东盟南宁乒乓球邀请赛等多项赛事纷纷落户广西,目前,总投资超过8亿元人民币的中越边境(广西)全民健身工程也已启动建设。

  拉力赛还吸引了大批体育产业专家的关注目光,去年12月,中国-东盟体育产业发展论坛召开,来自中国、新加坡、马来西亚、泰国、印尼、越南、缅甸、老挝、文莱等国家体育产业领域的官员、专家、学者和企业家共200人集聚一堂,共商中国与东盟经济发展的新动力。

  今年是中国与东盟建立对话关系20周年,中老建交50周年,又是拉力赛创赛5周年,这些都给赛事提出了新的要求,如何把2011年的拉力赛办出特色、办出水平,拉力赛组委会在去年年底进行研讨,究竟会有怎样的惊喜,我们还要拭目以待。

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