2011年12月，中国上海史翠英群星车队正式成立，处女试跑战就是全国最高级别的国家级赛事-中国房车锦标赛CTCC，将CTCC惟一三连冠中国香港车手陆淦归入为主力车手，力战一众厂商队伍。史翠英群星车队的主赞助公司史翠英控股集团CEO亦是一名热爱、享受赛车活动的人，今天由他-史杰带领史翠英群星车队冲出中国，联同主教练陆淦携手力战Ferrari 458 Challenge 2012，专业车志Procar在赛后对他们进行采访。

Procar：2012的今天，这类超跑单一车型系列赛有保时捷卡雷拉、奥迪R8、兰博基尼等，为甚么选择法拉利？

史杰：首先我是第一次参加这种高级别的单一车型系列赛，我主要想获得更多实战经验，提高自身赛车技术，锻练赛车心态。保时捷专业水平高，很多车手比拼心切，奥迪和兰博基尼太新，未知情况如何，法拉利我留意了一年，发现适合我作为训练的平台，而且自己平常都开458，相信会比较熟悉。

Procar：结束了首场比赛，感觉如何？

史杰：在今次比赛中见识了职业车手、日本高水平车手们的技术，对我的帮助也非常大，一个周末里，我实践了多种模式去开赛车。这赛车第一次开、赛道又第一次跑，已经要经历干地、水地、半干不湿、水胎过热、干湿两地寻找陌生赛道的路线，确实感受很深，是我迄今为止赛车生涯中获益最大的一场比赛。

Procar：对于陆淦，他又怎样去发挥教练、辅助的作用？

史杰：既已拜师，就必需听从他累积经验而给我的指导，这是应有的学习态度，也是一种尊重。陆叔(陆淦的称呼) 在这周末全程陪同教导，非常感谢他。虽然这台赛车及这条跑道他也不熟，但他也同样面对过不少赛道的第一次，他凭着多年的经验作出指导要诀非常准确，同时他也在针对性锻练我的赛车心态，对于各种路面需要注意的地方等等，都给予我很多意见。能够有理想的发挥，他理应记一功。

Procar：那陆叔对史杰的表现评价如何？

陆淦：首先他参赛前的心态已值得一赞，虚心学习不求成绩只求经验已是一个很好的起步点。而且他非常好学，有很多不太了解的东西都会主动与我商讨，晚上又愿意一起看不同的视频，研究每个弯角的误点，亦主动借来日本本土车手的车内视频同时分析，有这种肯学习、听意见的心态在现时年轻车手中较难得。

Procar：针对本场比赛，又有怎样的见解？

陆淦：458是一台大马力的后驱车，原本的操控要求比很多车都要高。再加上第一次开这台赛车、第一次接触这赛道，又巧遇顽劣天气，能做出这样的圈速已经非常不错，排位赛与同组杆位只差1.5秒。当然还有很多的进步空间，如果平常多加锻炼很有潜力成为前列车手。

Procar：有没有较常出错的地方？又怎样寄望本年比赛？

陆淦：其实不算是出错，是很多比赛经验不足的车手经常出现的问题，就是开着赛车后收放未能自如，这大多数是分心或者求胜心切所致，所以日后都会尽量针对他在比赛时的心态处理。

　　至于本年才刚开始，也不会给他压力或需要怎样的成绩，这种急切的心态并非好事。但下一站将会移师他的主场上海赛场，我对他很有信心！下一站会有特别惊喜。