今年最大的秘密莫过于ACO周四发布的参赛名单中，奥迪将携四辆R18出战。

德国制造商去年就开始研发这套基于飞轮的混合动力系统，今年将会使用两辆柴油混合动力车参赛，当然还有经典的那款与法国制造商斗个你死我活的纯柴油动力的赛车。

“研发混合动力技术与我们参赛的雄心息息相关，第一次测试的结果很欢欣鼓舞，我们很好奇这项技术与我们这辆牛逼的赛车能够擦出什么样的火花。”奥迪运动部门的头头Dr.Wolfgang Ullrich谈到。

“我们一直在观察这种赛车的潜力，随着我们的团队努力的研发。现在我们很高兴得到了ACO以及FIA的准许参加全年的赛事，而且在勒芒24小时上我们能携4辆车出战。”

官方的车手名单将在月底公布，目前已知的是阿兰麦克尼什与安德雷洛特勒将会参加全年的比赛，而且蒂姆本哈德与奥利弗贾维斯则分别驾驶3号，4号柴油动力车参加勒芒24小时。

麦克尼什极有可能与汤姆克里斯滕森搭档，目前就不知道洛特勒的搭档是谁了。去年与洛特勒搭档的贝诺伊特特律耶，马塞尔法斯勒已经出现在的候选名单中。

贾维斯将会参加全年八站分站中的其中几站。新加入的贾维斯对奥迪阵营来说已经是长老面孔了，他08年就驾驶奥迪参加DTM了。28岁的英国人在勒芒的首秀是2010年驾驶科勒斯的奥迪R10 TDI。

奥迪混合动力的R18将在斯帕6小时现身。而下月的赛百灵揭幕战则还是用3辆传统的R18出战。斯帕6小时的时候4辆奥迪就将全部现身，斯帕仅仅是为6月的勒芒24小时热身。