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阿尔阿提亚：希望能够复制瓦塔宁传奇
作者：钱俊
摄影：专业车志
来源：专业车志
发布日期：2011-12-31
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2011达喀尔拉力赛冠军纳萨尔-阿尔阿提亚无疑是2012达喀尔拉力赛夺冠的最大热门，但在今年大众和三菱同时缺席赛事的背景下，卡塔尔人也指出这将是历史上最竞争最激烈的达喀尔赛事。此外这位前大众厂队车手转会至罗比-戈登旗下的悍马越野车队。赛事开始前，他在赛事起点阿根廷马德普拉塔市接受了赛会采访。
Q：悍马H3无疑跟您之前几年驾驶的大众途锐赛车有区别，是么？
A：是的，我知道。这的确是很不同，所有东西对我都是新的挑战，其中最主要的部分-悍马H3是两驱后轮驱动的，而大众途锐赛车是四轮驱动赛车。但我想赛车驱动系统的不同有时可能也会带来优势。
Q：达喀尔对您来说什么是最艰苦的？
A：学聪明的话你一定要时刻记住这里是达喀尔，旅程很长。悍马即使不是很难操控，但仍需要找到适合我们赛车发挥的地方，在那里使劲push。
Q：那您是否已找到一些路段是适合悍马H3的？
A：当然，虽让比赛路线是全新的，但我们已对这届赛事有了些深入了解，也知道哪些地方适合我们赛车发挥的。当路面状况总体很快时，我们就能使劲push，尽可能拉开和四驱赛车的差距。同样在颠簸和多岩石路面赛段，可以充分利用悍马较大的悬挂行程获得优势。要知道悍马很接近Buggy赛车，而大众赛车是以民用车为基础的，总之，悍马还是挺全能的。
Q：对你来说，大众离开达喀尔对您来说意味什么？
A：我想对我影响并不是很大，过去三年，一切都是很紧张进行着，但这次来到阿根廷，我却感到十分放松，也许因为去年我拿到冠军了吧。
Q：去年的冠军是否给您更多的自信？
A：我从内心中感到自信，已有很多达喀尔经验的自己能够知道赛程中将要来临和面对什么。
Q：但今年比赛路线已变了？
A：是的，没有从布宜诺斯埃利斯起步太可惜了，那里的观众真是不可思议，但组织者今年仍找了一条不错的路线，能够去到秘鲁，这真是一个新探险。
Q：这次来到达喀尔的目标是什么？
A：毫无疑问是获胜！我想成为阿里-瓦塔宁之后第一个驾驶不同品牌赛车成功卫冕的车手，1990年时瓦塔宁是驾驶标致405 T16，之后一年是驾驶雪铁龙ZX，这次我有机会再次复制历史。
Q：你已有不错的达喀尔经历，现在您也是WRC雪铁龙厂队车手，你怎么样把达喀尔和WRC相比？
A：怎么说呢，我们不能直观比较这两项比赛，但WRC的赛事路线发展方式正在改变，很多拉力赛正在往“耐力拉力赛”发展，我想在达喀尔的经验能帮助我不少。例如蒙特卡洛拉力赛，就已有所不同，赛程变得更长了。当然，我不会去那里，因为我还在达喀尔比赛。另外在阿根廷站，基本路段和达喀尔拉力赛路况相似，这里长距离竞赛积累对我帮助很大。未来的WRC，每位车手要在长距离耐力和保持竞争速度两方面结合，这将不是易事，当然达喀尔经验将帮到我。
Q：2012是奥运年，对您来说真的很忙碌。
A：是啊，达喀尔很棒！同样由于卡塔尔政府的资助，我将和勒布和希沃宁使用相同赛车出战WRC瑞典站，这也是我多年以来的梦想。今年夏天，我也会代表卡塔尔飞碟射击队参加伦敦奥运会，冲击奥运金牌。
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