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海马成就厂商杯 马青骅夺CTCC年度车手冠军
作者:钱俊   摄影:   来源:专业车志   发布日期:2011-11-06   点击数:5292

 

 

 

 

北京时间11月2日星期日,CTCC中国房车锦标赛中国量产车组最终决战在上海天马赛车场进行。经过昨日排位赛的争夺,北京现代包揽前三起步。这场正赛无疑是本赛季最精彩激烈的争夺。超车碰撞,每位车手为年终车手的最高荣誉拼搏。最终马青骅以POLE TO WIN的方式再次习惯性夺冠,在自己第一个完整的CTCC赛季中夺得总冠军。

12时38分,赛事准时发车编队圈,在完成编队圈后赛事正式打响。

第一圈:红灯亮起,比赛开始。首先奇瑞星飞腾车队的裴亮起步未成功,马青骅发车良好,在三名北京现代车队队友的保护之下顺利通过第一弯。但是身后集团在狭窄的一号弯入口发生了混乱,张志强和何子贤在出弯处发生了擦碰,而志在争夺总冠军的林立峰、两辆台基亚赛车和重庆CC车队的万金存发生碰撞。其中基亚车队受损严重,谢欣哲和郭海生赛车同样受损严重,在简单维修后回到比赛。上海RSR车队的黄海在6号弯被别人从后方撞击也退出比赛。

第二圈:由于赛道在1号弯、6号弯事故的影响,安全车出动
第七圈,卫冕冠军,北京现代刘洋意外进站。
第八圈,安全车撤出,比赛恢复。关乎车队年度冠军争夺的崔岳超越陈旭不成,反而失误冲出赛道。此时争夺关乎年度冠军最终争夺。
第九圈,孙正和陈旭超越崔岳。
第十圈,何子贤与崔岳在7号弯发生碰撞,崔岳成为受害者,海马拿下2-4位。
第十五圈,林立峰在超越重庆CC车队范恩廉时,未控制好赛车冲入缓冲区。
第十六圈,郭海生再次进入维修区修车。
第十八圈,林立峰再次和重庆CC车队的范恩廉进行争夺,最终林立峰在1号弯外线强吃,造成范恩廉赛车原地调头。
第十九圈,赛会因何子贤在安全车离开后和崔岳的争夺中,造成崔岳滑出赛道,被判罚通过维修区。
第二十二圈,何子贤进站接受处罚。
第二十五圈,由于比赛达到规定时限,赛会出示最后一圈牌。

格子旗挥动,最终马青骅顺利拿下赛季第四冠,并且成为中国量产车组年度冠军。而孙正和陈旭包揽2-3,成功守住后方的崔岳的猛烈攻击,最终让海马福美来车队拿下年度车队冠军。四到十名分别是崔岳、张志强、夏禹、何子贤、林立峰、郭永刚和刘洋。

 

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