自从Mustang Mach-E纯电SUV发布，福特的传奇性能图腾Mustang就不再单指跑车，而是一个包含硬顶跑车、敞篷跑车和电动SUV的大家族。福特此举虽说是顺应时代潮流而为，但如此经典的美国跑车代表作沦为SUV，还是电动车，难免让部分车迷不适。或许福特也是听到了外界的质疑，为了展示电动车在高性能领域的潜力，福特日前发布了Mustang Mach-E 1400原型车。

Mustang Mach-E 1400是福特性能部门与RTR花费10,000小时携手打造的作品。众所周知，电车的优势在于动力，所以Mustang Mach-E 1400有3台电机驱动前轮，4台电动负责后轮，一共7台电机总输出1,400马力，搭配 56.8kw·h电池组。

如果阁下认为电动车的优势仅仅是马力大加速快，福特则决心用更多秘诀为新能源车正名。Mustang Mach-E 1400可以灵活地分配动力输出，实现前驱、后驱和四驱的驱动形式。只要车手需要，该车就可以在漂移或刷圈速模式之间切换。

Mustang Mach-E 1400在空气动力学方面也经过优化，在257km/h的速度下可产生1,043kg的下压力。新车的发动机罩采用的有机复合纤维则是福特试水的新材料，可进一步降低车重。

Mustang Mach-E 1400将在NASCAR大赛上与公众见面，福特暂时没有将其量产的计划，但无疑成功地展示了福特在电动车领域的功底，相信有助于Mustang Mach-E纯电SUV的销售。

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