世界大赛车 Vol.40 | 20190924

欢迎回到新一期“世界大赛车”！过去的一段时间里，亮点都在下面！

F1 | 维特尔逆势反弹 新加坡站法拉利喜迎三连胜

F1新加坡大奖赛，法拉利在滨海湾夜战中为车迷们带来了惊喜，塞巴斯蒂安·维特尔和夏尔·勒克莱尔以冠亚军身份冲线，为红军自2008赛季之后首次带回三连胜，这也是维特尔自去年比利时大奖赛之后时隔392天重返最高颁奖台。红牛车手麦克斯·维斯塔潘在比赛中力压两辆梅赛德斯赛车夺得第三。

在这场比赛之前，若要说已经留下“直路狂弯道王”刻板印象的法拉利SF90能在全年弯道最多的滨海湾街道赛道中制霸一定会被所有人认为是天荒夜谭，跃马能在斯帕和主场蒙扎取胜可以说已经完成了今年的“最低任务”。但在新加坡带来新的空力升级之后，法拉利神奇地找到了速度，勒克莱尔在排位赛中夺杆，刘易斯·汉密尔顿和维特尔分列二三，发车位置在这样的比赛中显然十分重要。

比赛开始后，勒克莱尔顺利带出，维特尔向汉密尔顿发起连番强攻未果，只得退守第三，比赛看似将就此失去悬念。但转折点发生在比赛的第20圈，维特尔为防守身后维斯塔潘的Undercut率先在领先集团中完成停站，但却“歪打正着”地成功翻越到了一圈后进站的勒克莱尔身前，摩纳哥小将也一度在车队无线电中向车队表达不满。汉密尔顿和瓦尔特利·博塔斯的停站时间更晚，但他们因此吞下了苦果。

尽管此后比赛事故频发，安全车也三次出动，但都没有妨碍维特尔直奔自己在新加坡的第五座冠军奖杯。这位四届世界冠军在之前的一段时间内并不好过，除了面临年轻队友的强势崛起以外，自己还在加拿大的争议中失去胜利，在Tifosi面前身陷失误阴影...终于，他在赛季下半以一场胜利重启信心之门。法拉利在迷雾重重的上半赛季之后慢慢找回感觉，一波三连胜究竟是昙花一现还是后来居上？本赛季还剩下6场比赛的争夺，说不准好戏还在后头。就在本周末，F1再迎背靠背周末转战俄罗斯。

ELMS | United Autosports取下斯帕桂冠

ELMS欧洲勒芒系列赛年度倒数第二站来到了比利时斯帕赛道，United Autosports车队22号Filipe Albuquerque/Phil Hanson车组驾驶Oreca 07-Gibson赛车从杆位出发夺下胜利，这也是United Autosports车队在转用Oreca的LMP2赛车之后获得的首场胜利。Eurointernational车队的Mikkel Jensen/Jens Petersen车组驾驶11号Ligier JS P3在最后一圈连超两车完成绝杀夺得赛季第三胜。

GTE组别方面，由法拉利厂手Alessandro Pier Guidi/Fabien Lavergne/Nicklas Nielsen车组驾驶的Luzich Racing车队51号488 GTE EVO自发车阶段攻下领先之后便将优势一直保持到了方格旗的挥动，成功提前一轮夺得年度总冠军。这是GTE规格法拉利488赛车在63场比赛中的第22胜，也是其第四座年度锦标。在ELMS的比赛中，法拉利488 GTE赛车已经第二次帮助客户车队登顶年度，上一次是JMW Motorsport车队在2017赛季的胜利。接下来，ELMS将移师葡萄牙波尔蒂芒展开赛季收官。

另一方面，ELMS下赛季的赛历已经释出，新赛季赛程将维持在6站比赛，其中西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道将成为季前官方测试及揭幕战的举办地。

2020赛季ELMS赛历

3月30-31日 - 西班牙巴塞罗那

4月3-5日 - 西班牙巴塞罗那

5月8-10日 - 意大利蒙扎

7月17-19 - 法国保罗·里卡德

9月4-5日 - 英国银石

9月18-20日 - 比利时斯帕

10月23-25日 - 葡萄牙波尔蒂芒

宝珀GT | 法拉利厂手Toni Vilander斩获美洲杯车手年度胜利

宝珀GT世界挑战赛美洲杯Road America站，R. Ferri Motorsport车队61号法拉利488 GT3 EVO赛车再次在跃马厂手Toni Vilander和Daniel Serra的搭档下出击。Toni Vilander/Daniel Serra车组在周六领跑了首回合决赛中的每一圈，以Pole to Win姿态先下一城，第二回合则在最后阶段的混乱局面中从第五冲上第二，落后RealTime Racing车队Dane Cameron/Mike Hedlund驾驶的43号讴歌NSX GT3 EVO仅0.495秒收获亚军。凭借两回合决赛中的一冠一亚，Toni Vilander足以提前一轮锁定今年美洲杯的车手年度总冠军。美洲杯收官战将于10月18-20日移师内华达州的Las Vegas Motor Speedway。

FIA GT世界杯 | 保时捷、宝马及奥迪公布车手阵容

德系三大厂商保时捷、宝马以及奥迪已经公布了今年澳门FIA GT世界杯的参战车手阵容。其中保时捷和奥迪都将以四车阵容出征东望洋街道，而宝马将派出两辆赛车参赛。斯图加特厂商的4辆保时捷911 GT3 R将分别在ROWE Racing和Absolute Racing两支车队旗下运营，其中三位厂队车手Laurens Vanthoor、Earl Bamber和Kevin Estre将迎来Alexandre Imperatori的助阵，在IMSA WeatherTech跑车锦标赛中同驾一车的Vanthoor和Bamber将代表ROWE Racing车队出战，另外两名车手则会为Absolute Racing车队驾驶。

奥迪方面，四位车手将代表不同的车队出击。新晋ADAC GT大师赛总冠军Kelvin van der Linde将迎来澳门首秀，他将继续效力于Audi Sport Team Rutronik；Dries Vanthoor在Audi Sport Team WRT阵中、Christoper Haase代表Phoenix Racing车队参赛；中国车手陈维安将代表天石车队参赛。

宝马方面同样派出了明星车手——FIA GT世界杯卫冕冠军Augusto Farfus和DTM车手Joel Eriksson。Farfus将继续回归BMW Team Schnitzer，Eriksson则会首次驾驶M6 GT3赛车驶上这条传奇街道赛道，他将为FIST-Team AAI驾驶。

Super GT | CRAFTSPORTS MOTUL GT-R登顶SUGO GT 300KM

Super GT在SUGO迎来了赛季倒数第二分站的较量，驾驶CRAFTSPORTS MOTUL GT-R的平手晃平/Frederic Makowiecki结束了此前六站比赛从未登台的尴尬局面，在湿地赛道中收获赛季首胜，同时也终结了雷克萨斯军团在GT500组别的五连冠。杆位出发的KEIHIN NSX-GT赌博式搭载干胎起步然而以失败告终，很快就失去了竞争力，卫冕冠军简森·巴顿和山本尚贵驾驶的RAYBRIG NSX-GT一度领跑，但同样因换上干胎而脱离争冠行列。平川亮/Nick Cassidy车组驾驶的KeePer TOM'S LC500接管领先，但没有抵挡住平手晃平/Frederic Makowiecki的攻势，最终CRAFTSPORTS MOTUL GT-R帮助日产阵营夺下了本赛季的第一场胜利。

GT300组别方面，高木真一/福住仁岭车组驾驶的ARTA NSX GT3成为胜者。Super GT赛季最后一战将于11月2-3日造访茂木双环赛道。

DTM | 2020年赛历公布

DTM主办方已经对下赛季的赛历进行了公布，十个分站中有九个分站的时间地点已经确定，剩下一个分站的信息将会在霍根海姆收官战的比赛周末揭晓。已公布分站中有四个将在德国境内进行，另外五个分站将到访欧洲的其他国家包括比利时、瑞典、意大利、英国和荷兰。新赛季将于来年4月24-26日在比利时佐尔德赛道揭幕，10月2-4日同样在霍根海姆收官。

2020年DTM赛历

4月24-26日 - 比利时佐尔德

5月15-16日 - 德国劳希茨林

5月29-31日 - 待定

6月12-14日 - 瑞典安德斯托普

6月26-28日 - 意大利蒙扎

7月10-12日 - 德国诺里斯林

8月22-23日 - 英国布兰兹·哈奇

9月4-6日 - 荷兰阿森

9月11-13日 - 德国纽伯格林

10月2-4日 - 德国霍根海姆

FIA赛车运动大会 | 房车杯初步名单公布 张臻东、詹家图为中国出战

FIA赛车运动大会(FIA Motorsport Games)房车杯公布了首批参赛者的名单，中国、中国香港和新西兰与其他八个欧洲国家(比利时、捷克、德国、匈牙利、立陶宛、俄罗斯、西班牙、英国)出现在了初步参赛名单中，CTCC总冠军车手张臻东将代表中国队驾驶MG6 XPOWER TCR赛车出战，CTCC长安福特车队现役车手詹家图将代表中国香港队驾驶本田思域TYPE R FK7 TCR参赛。首届FIA赛车运动大会将于11月1-3日在意大利Vallelunga赛道举行，比赛项目包括GT杯、F4杯、房车杯、飘移杯、卡丁车杯及电竞杯六大项目。

业界 | 现代N品牌扩张 或带来更多参赛机遇

据外媒报道，现代“N”高性能子品牌的产品线扩充很有可能会在未来为韩国厂商提供更多的参赛机遇，一款即将发布的新车型很有可能会成为现代进军GT3和GT4组别、甚至是原型车赛事的基础。此前也有消息称现代目前正在对IMSA DPi项目进行评估，但目前结果仍是未知。目前在场地赛事中，现代已经用i30 N TCR和飞思N TCR打响了名堂，最近他们还发布了全新的飞思N ETCR赛车，i30 N TCR更是同级赛车市场中最畅销的车型之一。同时现代汽车北美方面的首席运营官Brian Smith也认为参与赛车运动对品牌有着积极的影响。

本周“世界大赛车”到此暂告一段落

期待下周与你的相会

*图片源自网络