A:对，那还是2000年法国雷诺方程式收官战上的事了，费利佩·马萨那年在意大利雷诺方程式和欧洲雷诺方程式拿到了总冠军，这些都是很久远的事了。

 

A:对，我认为找到一个不错的分组是非常重要的。一方面，能够提升自己的水平。另一方面，也要保证自己的竞争力。那个时候兰博基尼还具有一定的竞争力，能赢得一些比赛。现在我们的计划都在G-Drive Racing车队上。我觉得现在的计划挺不错的，目前我们已经赢了两场比赛。一场是在银石，一场是在德克萨斯。不过对我来说，勒芒系列赛的排位赛规则还是有点不太适应。我无法接受这种排位赛规则。不过我们做的很不错，车队很有竞争力。我的队友麦克·康维和约翰·马丁都很出色。希望我们能赢下这里的比赛。我们来到这里就是为了赢得比赛。我们的速度真的很不错，过去的五场比赛我们都很有竞争力，我们可以争取胜利。我们也很喜欢这条赛道。上赛道很有技术性。也很适应我们的赛车。我已经迫不及待想要跳进赛车里了。

 

A:今年我们和Phoenix车队一起参加了纽博格林北环24小时的比赛。赛事的规则一直在改变，现在很难琢磨出到底哪辆赛车才是真正具有竞争力的。比如说，去年在纽博格林的时候我们觉得我们还是挺有竞争力的。然后今年的BoP（Balance of Performance）一来，我们的赛车就立马失去竞争力了。我们的赛车马力被减少了，重量被增加了。瞬间，你就发现你的赛车没有任何竞争力了。所以我认为现在的GT赛事完全是规则在操控比赛结果。

 

A:这是好事，我现在很享受我正在做的事。我现在很喜欢和G-Drive Racing车队一起参加WEC世界耐力锦标赛。我一直都认为找到一支有竞争力的车队去争夺最好的名次才是最重要的。很高兴现在有新车手进入到F1，我觉得他很有天赋，有红牛做他的后盾，这一点非常重要。他的未来一定非常开阔。其实我去年也曾机会进入到F1，不过我认为现在还为时太早。现在对俄罗斯来说进入F1的时机还不够成熟。因为赛车运动对俄罗斯来说还是比较新鲜的。我们才刚刚拥有一条赛道，明年才会承办大奖赛。我觉得建一条赛道之前，我们先要让更多的俄罗斯车手出现在国际赛场上。之后，才去考虑修建赛道，承办比赛，建立车队。因为我们最终的目的是要看到车手驾驶赛车出现在我们自己国家的赛道上。G-Drive Racing就是一个很好的例子。这是一支俄罗斯车队，车队拿的是俄罗斯的牌照，背后是俄罗斯的赞助商，又有俄罗斯车手。这就是我们想要的。这是俄罗斯参加赛车运动的代表。虽然有Russia Time这支俄罗斯车队在GP2，但是车手是英国人，这有什么意义？虽然他们能赢比赛这点不错，但是有俄罗斯车手才是重点。